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| 信質電機：專注煉就“單打世界冠軍” |
| （時間:2026-03-25 00:19:38） |
博世、法雷奧是世界500強企業，全球著名的汽車配件製造商，而椒江的一家上市公司――信(xin)質(zhi)電(dian)機(ji)，就(jiu)是(shi)這(zhe)兩(liang)家(jia)著(zhu)名(ming)企(qi)業(ye)的(de)優(you)秀(xiu)供(gong)應(ying)商(shang)，它(ta)生(sheng)產(chan)的(de)電(dian)機(ji)定(ding)子(zi)鐵(tie)芯(xin)，市(shi)場(chang)份(fen)額(e)全(quan)球(qiu)第(di)一(yi)。從(cong)二(er)十(shi)多(duo)年(nian)前(qian)一(yi)家(jia)名(ming)不(bu)見(jian)經(jing)傳(chuan)的(de)小(xiao)廠(chang)，到(dao)如(ru)今(jin)的(de)行(xing)業(ye)翹(qiao)楚(chu)，信(xin)質(zhi)電(dian)機(ji)是(shi)如(ru)何(he)發(fa)展(zhan)壯(zhuang)大(da)的(de)呢(ne)？
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信質電機股份有限公司生產中心總監尹昌標：“據我們銷售公司統計，國內占有65%左右的情況，海外市場占有25-30%左右，去年是做了4000多萬台(汽車)，全年需求也就8000多萬台(汽車)。”
也就是說，全球一半的汽車使用的都是信質電機生產的定子鐵芯。
那麼，信質電機從東南沿海偏居一隅的小廠，如何在二十年間迅速崛起為行業冠軍的呢？
尹興滿，信質電機董事長。1974年，憑借興趣和紮實的物理知識，高中畢業的尹興滿，開起了當地第一家船用電機修理店。1990年，積累一定資本後，尹興滿開始創辦企業，生產汽車電機。
1997年，尹興滿開始轉產電機定子、轉(zhuan)子(zi)等(deng)細(xi)分(fen)產(chan)品(pin)。然(ran)而(er)，僅(jin)靠(kao)當(dang)時(shi)的(de)傳(chuan)統(tong)工(gong)藝(yi)，根(gen)本(ben)無(wu)法(fa)和(he)國(guo)外(wai)企(qi)業(ye)達(da)成(cheng)匹(pi)配(pei)，所(suo)以(yi)，尹(yin)興(xing)滿(man)做(zuo)了(le)一(yi)個(ge)當(dang)時(shi)在(zai)外(wai)界(jie)看(kan)來(lai)十(shi)分(fen)瘋(feng)狂(kuang)的(de)決(jue)定(ding)。
信質電機股份有限公司董事長尹興滿：“看到一些國外的工藝，當時產值300萬，我們拿出150萬，把人家的專利買下來。”
然而，尹興滿又遇到了新的難題，沒有成套的設備可以生產，他帶著研發團隊在炎熱的夏天，連續幾個月擠在10平方米的小鐵皮屋內進行產品和設備的改造、創新。
信質電機股份有限公司董事長尹興滿：“通過自己消化，3到5年時間，把這個產品做出來，做出來以後，我們給世界著名品牌法雷奧、博世、日立配套，配套以後壯大了。我們相信，用心去做，隻要信譽做得好，質量做得好，肯定會來買的。”
尹興滿潛心提升產品質量，在技術創新和設備投入上從來都是不惜血本。
信質電機股份有限公司研發中心高級工程師梁軍：“有可能這台設備買過來之後，幾年都賺不回來，他都願意去花，就是為了提升我們產品的要求。”
在研發中心的慢走絲車間，集中著一大批先進設備。僅這一個地方，就集中著近5000萬元的高精尖設備。
信質電機股份有限公司研發中心高級工程師梁軍：“還有引進一些好的技術人員啊，一些在行業裏麵比較標杆的那些人員，他(尹興滿)就願意為這一塊去投入。”
如今，信質電機擁有一支100多人的高效研發、設計隊伍，近三年獲得各類專利授權40多項，產品也從原來單一的電動車電機轉子產品成功拓展至汽車發電機定子鐵芯及總成等，涵蓋了電動車、汽車、家用電器、工業設備等行業，20多年來，信質電機一直在轉型升級的道路上摸索前行，並最終跑在了這個行業的最前列。
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