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| 【電機】“南車電機”為京深高鐵提供核心動力 |
| （時間:2026-03-25 19:58:08） |
今天，世界運營裏程最長的京深高鐵以全程7小時59分正式運營。中國南車株洲電機有限公司再次為主力車型CRH380A提供核心動力。
據介紹，京深高鐵跨度達到2298公裏，為世界高鐵之最。從南至北，溫差很大。為了確保牽引動力平穩、安全、可靠，牽引電機采用200級絕緣、高速軸承等先進技術，並采用強迫通風冷卻方式。其牽引變壓器采用F級絕緣、全密封油浸技術，並采用世界領先的難燃性矽油冷卻技術。一係列先進、成熟的技術確保電機、變壓器穩定運行。自2008年以來，“南車電機”先後為武廣、京滬等每小時300公裏速度等級高速動車組提高核心動力，已經順利通過近300萬公裏的 “運行大考”，運行質量“零缺陷”。京深高鐵開通後，從長沙到北京的時間從原來的14小時減少到5小時40分，大大縮短了運行時間。此次服役京深高鐵全線，公司派出技術專家組及優秀的技工隊伍，全天候駐守京深沿線北京西、北京南、石家莊、鄭州東、武漢、長沙、廣東南、深圳北、西安北等9個動車所，確保高鐵運行安全、舒適、快捷。
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