瑞士探險家貝特朗・皮卡爾24日在瑞士城市帕耶訥說，他和同伴駕駛的大型太陽能飛機“太陽驅動”號預計於今年5月從帕耶訥飛往北非國家摩洛哥，實現首次洲際飛行

，目前他們正在進行最後階段的準備。

         
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，zaizonggongfeixing2500公裏後抵達摩洛哥中部城市瓦爾紮紮特
，此次飛行將完全依靠太陽能。
  飛行指揮雷蒙・克萊爾說
，這將是“太陽驅動”號迄今航程最遠的一次飛行，全程將持續48小時
，飛機將由皮卡爾和另一位項目發起人安德烈・博爾施貝格輪流駕駛，這種“換崗”將在飛機中途短暫著陸後實施。在飛行期間駕駛員不休息
，僅以三明治和能量食品充饑。
  克萊爾說，“太陽驅動”號將飛越比利牛斯山和地中海
，天氣因素是最大挑戰。這架飛機的機體較輕，對風、雲、雨和大氣湍流敏感。此外，“太陽驅動”號還要與途經的法國
、西班牙和摩洛哥等國空中管理部門進行有效溝通，確保不會幹擾民航和軍機飛行。
  博爾施貝格說
，這次長途飛行是“太陽驅動”號2014年環球飛行前的演練
，主要目的是協調機組人員與各國機場的合作，檢驗飛機的維護保養措施等。
  依據設計
，“太陽驅動”號是能晝夜飛行的太陽能飛機，由超輕碳纖維材料製成，翼展達63.4米
，與空客A340型飛機翼展相仿，其重量隻有1600公斤
，相當於一輛普通小汽車。
  這架飛機的機翼上裝有約1.2萬塊太陽能電池板，為4台電動機供電，白天飛行時可將多餘的太陽能電力儲存到蓄電池中供夜間使用，實現無燃油晝夜飛行。“太陽驅動”號於2010年7月完成首次24小時不間斷飛行，去年5月首次完成瑞士至比利時跨國飛行。