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兩年前,一台巨大的風機被立在豪林,即使在這個西班牙東北部的風電城市,它仍然好似“鶴立雞群”。
這是一款4.5兆瓦的巨型風機,塔高120米、重達285噸,三片62.5米長的葉片在高空不緊不慢的掃過,跟著機艙一起隨著風的方向轉動。每工作一個小時,就可以發出4500度電。
作為目前運行中的最大容量的陸上風機,它適用於二類風場,正等著它的締造者歌美颯(Gamesa Corporación Tecnológica,S.A.)(GAM.MC)帶入其他國家。
歌美颯並不是非常擔心這個大家夥的銷路問題。盡管GL(德國船級社)對G10X-4.5MW風機的認證還未完全結束,它已經有了市場的方向。
德國是第一站。總部位於杜塞爾多夫的能源公司E.ON兩個多月前決定,在一個歐洲的項目中安裝1到2台G10X-4.5MW風機,歌美颯將在2012年完成風機的運輸、安裝與調試任務;第二站或許是中國,盡管還沒有正式的項目談成,歌美颯已經決定在今年底最晚明年初,將這款龐然大物“大卸八塊”後,漂洋過海送至這個裝機量最大、增速最快的市場。
去年的這個時候,歌美颯還因為風機容量太小被劃歸為“保守派”,認為其頹勢初顯。現在要率先在中國市場上售賣最大的陸地風機。
這家起步於西班牙的老牌風電企業,是世界三大風機廠商之一,以約16.22億歐元的市值成為馬德裏最大的上市公司。
去年歌美颯的風機銷售有93%是在海外市場,今年將實現100%,並將在中國的目標定為30%。在如今激烈的市場競爭下,它將如何客場製勝?
西班牙“風”猛刮中國?
快速發展的風電市場造就了歌美颯的巨頭地位。
根據Make Consulting和BTM谘詢公司的統計數據,2007年設備商全球市場累計占有率排名中,歌美颯以16%的成績排名第二,僅次於維斯塔斯的21%;但2008年,其排名滑至第三,份額縮減為11%,排名第一、第二的維斯塔斯和GE份額分別為19%、18%;2009年,歌美颯的排名繼續下滑,除了維斯塔斯和GE,德國ENERCON也以0.4%的優勢躋身歌美颯之前。
這樣的成績讓當年10月8日才上任的歌美颯掌門人喬治・卡弗特(Jorge Calvet)倍感壓力。
“我們也希望能排第一位,但我們還是要為客戶提供質量好的產品。”喬治說,“當然在業務拓展上也要一直很努力。”
在2005年以獨立董事身份加入歌美颯之前,喬治的履曆表上隻有諸如擔任摩根士丹利、瑞銀和富通等投行的管理經驗,讓金融業大亨做實業,不禁令外界質疑。
這時候的歌美颯,已經締造了一個巨大的風機帝國,在歐洲、美國、中國和印度建有30個風機製造廠,並在全球24個國家開設個56個商業辦公室。
喬治立馬行動起來:他改變以歐洲為主要市場的策略,把更多的銷售業績分配到中國市場。
2010年9月14日,在歌美颯與摩根士丹利共同舉辦的中國風能峰會上,喬治第一次以歌美颯全球董事長身份出現在中國公眾的麵前。
“2012年前,歌美颯將在中國投資9000萬歐元。”這場活動讓所有人記住了喬治這位新董事長。
因為,9000萬歐元相當於歌美颯過去在華投資總額的兩倍還要多。
接下來事件表明,喬治並非虛言。
2010年10月14日,歌美颯分別與中廣核、大唐新能源和河南維特風力發電有限責任公司簽署了新的合作協議,在年內向這三家企業交付146兆瓦的G90風機和105兆瓦的G58風機;
2011年2月16日,歌美颯與中廣核簽訂300兆瓦的吉林風電項目,與華電簽訂在內蒙開發300兆瓦的風電項目;
4月13日,歌美颯分別和龍源、大唐、華潤簽署了三個備忘錄,裝機總容量共達到了900兆瓦。同時,還與龍源簽訂了一項協議,包括一起開發200兆瓦的風場,以及雙方將合作在歐洲、拉丁美洲、美國等國際市場上開發風場。
最近的一個消息是,歌美颯最近與華潤電力(風能)開發有限公司簽署了300兆瓦項目合同。完成了4月剛簽署的備忘錄。
對於國內許多電力開發商來說,喬治真成了“香餑餑”:既有開發風電場的豐富經驗,又和歐美市場都打過交道。
“我們會和更多的中國企業一起走出去,但是對於歌美颯來說,還是更看好中國市場。”喬治說。
喬治表示,2011年的歌美颯全部銷售業務都在海外市場,在中國的銷售份額可能達到31%,印度市場為15%-20%,美國市場為15%左右。
以大製勝?
位於西班牙東北部的豪林,這裏背靠比利牛斯山脈,全年平均風速為7米/秒,是西班牙風力資源較好的地區之一,歌美颯最新G10X-4.5MW首台原型風機就立在這裏。兩年前,它的出現讓附近成片1.5兆瓦和2兆瓦的風機馬上黯然失色。
“這台風機安裝以後已累計發電超過17億瓦時,可利用率超過90%。”歌美颯工程師拉法爾・埃爾南德斯(Rafael Hernandez)說。
今年3月1日,G128-4.5MW原型機單機發電量達95.19兆瓦時,這是歌美颯風機所達到的最大發電量,也是西班牙最高的風機單機發電量。
這款風機的原理與歌美颯過去生產的風機並沒有太大的不同,隻是因為葉片太長、太大而被分為兩段,靠近機艙的一段以碳纖維作為材料,另外一段用玻璃纖維做成。
根據不同的風況,葉片的長度有不同的選擇,針對二類風資源的是30.5+32米,針對三類風資源的是30.5+37米。僅這兩個葉片就已經分別重達13.7噸和14.2噸。
包(bao)括(kuo)葉(ye)片(pian)在(zai)內(nei)的(de)所(suo)有(you)部(bu)件(jian),目(mu)前(qian)都(dou)由(you)歌(ge)美(mei)颯(sa)設(she)在(zai)西(xi)班(ban)牙(ya)的(de)工(gong)廠(chang)生(sheng)產(chan)。盡(jin)管(guan)下(xia)半(ban)年(nian)此(ci)款(kuan)風(feng)機(ji)就(jiu)將(jiang)被(bei)引(yin)入(ru)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang),但(dan)喬(qiao)治(zhi)還(hai)沒(mei)有(you)在(zai)中(zhong)國(guo)生(sheng)產(chan)這(zhe)個(ge)大(da)家(jia)夥(huo)的(de)計(ji)劃(hua)。
事實上,G10X-4.5MW原型機與一架飛機的重量相差無幾,但喬治仍表示,當它被分解成很多的部分之後,運輸仍然方便。“是不是在中國生產,還要先看看客戶的需求如何,而且也需要時間來培養新機型在中國的供應鏈。”
但最終在中國生產的可能性看起來還是很大。在中國,歌美颯已經建了4個生產工廠,今年還將在中國增加的3個工廠分別位於天津、內蒙古和吉林,“中國將作為我們出口東南亞的生產基地。”
“從開發商的角度來看,還是更加重視經濟性,也就是看在20年的風機普遍壽命內,發電成本是不是最低。而影響度電成本的因素,除了風機的造價,還需要考慮機組的運輸和維護。”中國可再生能源學會風能專業委員會副理事長施鵬飛表示,“目前來看,大型化的機組確實是趨勢,中國政府也一直在推動大型機組的研發和製造。”
無論短期內的市場需求如何,歌美颯已準備要以大製勝。“除了用於陸上的4.5兆瓦風機,針對海上的5兆瓦風機也將於明年下線。”喬治表示。
而在去年底,由歌美颯負責協調,“Amizut海上風能2020計劃”也在悄然進行,這個聯合了11家西班牙企業攜手參與的計劃,將在未來四年投資2500萬歐元,用於開發製造15兆瓦海上風機。
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