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| 2016空調行業：民族品牌發力出現整體回暖 |
| （時間:2026-03-25 19:01:05） |
麵對整體增速開始放緩的問題，國內空調廠商紛紛掀起價格戰。2016年的第一波空調促銷活動，格力、美的、海爾、誌高、海信、奧克斯等主力品牌悉數參與，促銷降價幅度有的甚至達到25%。
根據格力方麵公布，格力中央空調近日中標一批城市軌道交通項目，其中包括合肥南站綜合交通樞紐項目、滬昆高鐵湘潭北站站前樞紐工程項目、武漢地鐵機場線項目等；海爾也對外表示，截至2015年年底，國內城市軌道交通運營線路達97條，其中海爾中央空調已進駐近50條；美的方麵則宣布11台磁懸浮離心機中標深圳地鐵，同時，美的還中標上海地鐵2號線、廣州白雲機場t3航站樓等大型工程項目。
記者留意到，來自第三方行業統計機構產業在線的統計數據顯示，美的中央空調的銷售收入已經超越格力，處在行業首位。
政策助民族空調品牌發力
據空調行業市場調查分析報告統計，2016年上半年中央空調行業出現整體回暖跡象，中國市場實現銷售額346.76億元，同比增長4.2%。其中美的、格力和大金三大品牌位居行業前三，市場占有率分別為19.4%、16.3%和11.2%，三者穩穩占據國內中央空調近半壁江山。
“在軌道交通項目中，美的的主要競爭對手仍然是特靈、約克等外資品牌。”美的中央空調事業部國內市場部部長黃國強告訴記者。
jinjinian，guochanpinpaizhongyangkongtiaochanpinzaiguojiaguidaojiaotongxiangmuzhongdeshichangfenedafutisheng。huangguoqianggaosujizhe，yifangmian，zheshiyinweiguochanzhongyangkongtiaojinjinianzaijishushangsuoxiaoleyuwaizipinpaidechajushenzhichaoyuewaizipinpai；另一方麵，這也得益於國家政策的支持。
2003年國務院辦公廳下發《關於加強城市快速軌道交通建設管理》的通知，明確表示對國產化率達不到70%的軌道交通項目不予審批。不過，由於種種原因，隨後幾年裏國產中央空調始終無法在軌道交通領域獲得突破。
“政策一直在推，但之前實施不徹底，近幾年政府也在加大推進。在同等條件下，民族品牌與外資品牌同等對待，甚至優先民族品牌。”黃國強告訴記者。
zhongguojiansheshejiyanjiuyuanfuzonggongchengshipanyungangzezhichu，congquanqiushichangjiaodueryan，minzupinpaizhongyangkongtiaodeshejijijishu，yuwaizipinpaixiangbi，rengranbijiaozhinen。“某種情況上，民族品牌的崛起對外資企業是一種技術倒逼。逼著他們在中國市場投放更強（技術）的產品”。
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