美國能源部LED驅動器可靠性測試性能提升明顯-國際節能環保網-行業資訊

   據外媒報道，美國能源部（DOE）日前公布了第三份基於長期加速壽命測試的LED驅動器可靠性報告。美國能源部固態照明（SSL）研究人員認為，最新的結果都證實了加速壓力測試（AST）方fang法fa，在zai各ge種zhong惡e劣lie條tiao件jian下xia都dou顯xian示shi出chu了le良liang好hao的de性xing能neng。此ci外wai，測ce試shi結jie果guo及ji測ce定ding的de失shi敗bai因yin素su都dou能neng告gao知zhi驅qu動dong器qi開kai發fa人ren員yuan進jin一yi步bu提ti升sheng可ke靠kao性xing的de相xiang關guan策ce略lve。
   眾所周知，LED驅動器與LED組件本身一樣，對於最佳光質量至關重要。合適的驅動器設計可以消除閃爍並提供均勻的照明。而驅動器也是LED燈或燈具中最可能發生故障的部件。在意識到了驅動器的重要性之後，DOE從2017年就開始了一個長期的驅動器測試項目。該項目涉及單通道和多通道驅動器，可用於天花板凹槽等固定裝置。
   美國能源部此前已發布了兩份關於測試過程和進展的報告，現在公布的是第三份測試數據報告，涉及了在AST條件下運行6000-7500小時的產品測試結果。
   實際上，行業沒有這麼多時間對在正常運行環境中的驅動器進行多年的測試。相反，美國能源部及其承包商RTI International已經在他們稱之為7575環境中對驅動器進行了測試 - 室內濕度和溫度均持續維持在在75°C。此次測試涉及兩各階段的驅動器測試，與通道無關。單階段設計成本較低，但缺少首先將AC轉換為DC然後調節電流的單獨電路，而這個單獨電路則是兩階段設計所獨有的。
   美國能源部報告指出，在對11種不同驅動器所進行的測試中，所有驅動器均在7575環境中運行了1000小時。當驅動器位於環境室中時，連接到驅動器的LED負載則位於室外的環境條件下，因此AST環境僅影響驅動器。DOE並沒有將AST條件下的運行時間與正常環境下的運行時間聯係起來。第一批裝置在運行了1250小時後失效，盡管有些裝置仍在運行。在測試了4800小時候，64%的設備失效。盡管如此，考慮到測試環境的惡劣，這些結果已經很不錯了。
   研究人員發現，大多數故障發生在驅動器的第一階段，特別是功率因數校正（PFC）和電磁幹擾（EMI）抑製電路。在驅動器的兩個階段中，MOSFET也存在故障。除了指明可以改善驅動器設計的PFC和MOSFET等地方外，此次AST還hai表biao明ming，通tong常chang可ke以yi根gen據ju監jian控kong驅qu動dong器qi的de性xing能neng來lai預yu測ce故gu障zhang。例li如ru，監jian控kong功gong率lv因yin數shu和he浪lang湧yong電dian流liu可ke以yi提ti前qian發fa現xian早zao期qi故gu障zhang。閃shan爍shuo增zeng加jia也ye表biao明ming即ji將jiang發fa生sheng故gu障zhang。
   長期以來，DOE的SSL計劃一直在SSL領域進行著重要的測試和研究，包括在Gateway項目下的應用場景產品測試以及在Caliper項目下商業產品性能的測試等。

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