據韓國《EDAILY》2月20日報道
， 據鋼鐵業界2月20日透露，去年浦項製鐵（posco）現金性資產達11.648萬億韓元，比2020年增加2180億韓元
；現代製鐵現金性資產為2.2115萬億韓元,比2020年增加1344億韓元
；世亞鋼鐵控股以去年第三季度為基準
，現金性資產同比也增加793億韓元。
  韓國鋼鐵業界以這樣的現金性資產為基礎
，正製定擴大海外生產能力的計劃。浦項製鐵提出截至2030年向海外投資12萬億韓元，將粗鋼生產能力由原來的510萬噸提高到2310萬噸
，通過此舉將構建包括內需在內的6000萬噸粗鋼生產體係。浦項製鐵上月與印度最大的能源
、物流企業Adani集團簽訂全麵合作諒解備忘錄，將在印度國內建設包括製線
、煉鋼
、zhagangsangegongxudehuanbaozonghegangchang，zheshiyuyindunixiyagangtiegongsihezuozhihoudediergeyitiaolongshidehaiwailiangangchang。chuyinduwai，puxianghaiyuzhongguohegangjituanyouxiangongsihezuo，yujinniannianchuzaizhongguohebeishengtangshanshikaigongjianshenianchan90萬噸的汽車鋼板工廠。
  同時,為了應對全球環保潮流帶來的電動汽車、海上風力市場需求,也有新建、增設海外設備的鋼鐵公司。隨著歐洲電動汽車轉換速度加快,現代製鐵正在增設捷克工廠的熱衝壓生產線，計劃到明年為止投資210億韓元,將捷克工廠的年熱衝壓鋼板生產規模從每年340萬張擴大到480萬張。世亞製鋼控股公司瞄準歐洲海上風力市場，目前在英國當地正在建設年產24萬噸的海上風力下部構造物生產工廠，這將是世界上規模最大的海上風力下部構造物單一工程工廠。
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