氫qing能neng產chan業ye正zheng迎ying來lai重zhong要yao窗chuang口kou期qi，產chan業ye要yao緊jin緊jin把ba握wo住zhu能neng源yuan革ge命ming的de重zhong要yao機ji遇yu，形xing成cheng應ying對dui全quan球qiu氣qi候hou變bian化hua合he力li
，加jia速su氫qing能neng及ji燃ran料liao電dian池chi核he心xin技ji術shu攻gong關guan和he產chan業ye化hua基ji礎chu，探tan索suo出chu一yi個ge產chan業ye可ke持chi續xu、高質量發展的路徑和模式，為推進全球碳中和目標的實現作出應有貢獻。
  “在全球能源體係中，氫能正發揮著越來越重要的作用。”中國科學技術協會主席萬鋼在日前召開的2023世界氫能技術大會開幕式上指出，碳中和願景下，綠色、低碳和可持續發展已經成為全球共識
，以脫碳加氫為代表的能源轉型方向和技術變革路徑更加明確。
  萬鋼指出，氫qing能neng產chan業ye正zheng迎ying來lai重zhong要yao窗chuang口kou期qi，產chan業ye要yao緊jin緊jin把ba握wo住zhu能neng源yuan革ge命ming的de重zhong要yao機ji遇yu，形xing成cheng應ying對dui全quan球qiu氣qi候hou變bian化hua合he力li

，加jia速su氫qing能neng及ji燃ran料liao電dian池chi核he心xin技ji術shu攻gong關guan和he產chan業ye化hua基ji礎chu，探tan索suo出chu一yi個ge產chan業ye可ke持chi續xu
、高質量發展的路徑和模式
，為推進全球碳中和目標的實現作出應有貢獻。
  綠氫成產業發展重點
  2022年3月，我國發布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，明確了氫能作為國家未來能源體係重要組成部分的地位，係統部署了氫能在交通、建築、工業等領域的重點任務和研發進度
，並明確指出到2035年可再生能源製氫在終端能源消費中比重明顯提高，形成氫能多元化應用生態。
  “我國氫能產業發展迎來窗口期，這也是世界氫能產業的窗口期。當前，綠氫已經成為氫能產業發展重點。”zaiwangangkanlai，woguoyizhigaoduzhongshinengyuangemingheditanfazhan，lvqingchanyeyouzhuyuduolingyushendutuotan，bingjiasutandafengtanzhonghemubiaodeshixian
，muqianyizaiquanqiufanweineidedaogaoduzhongshihedalituidong。
  “目前
，氫能尤其是可再生能源電解水製備綠氫，已成為構建未來清潔低碳、安全高效

、可持續發展的能源的重要載體。歐美、日韓等主要國家和地區，都把綠氫作為未來產品發展戰略，並且相繼製定了最新的供應策略、應用以及降本路徑，加速產業發展。”萬鋼稱。
  “qingnengjishudangqiandehexinhuanjieshiranliaodianchihedianjieshuizhiqingzhuangbei。xuyaozhuyideshi，shixianqingnengzhuangbeideguimohuafazhan，libukaishangyoufengdiandengkezaishengnengyuanzhilvqingyijixiayouyingyongshichangdetuozhan。weilai
，womenjiangyilvqingzhibeideshangyejiazhiweiyuantoutuidongli
，yiduoyuanhua、大規模商業化燃料電池示範應用為龍頭，帶動氫能全產業鏈商業化。”中國科學院院士歐陽明高表示
，氫能是一個具備10萬億元級市場規模潛力的產業，已獲得各地政府的重視。目前


，氫能產業已走過“技術構建平台
，場景定義產品”階段，開始迎來“模式創造價值”的重要時機。
  示範應用加速產業體係構建
  萬鋼指出，示範應用項目有效推動了氫能產業體係構建。在示範應用的推動下，氫能在燃料電池汽車領域中的應用規模持續提升。截至2022年
，全球燃料電池汽車保有量達到6.7萬輛，同比增長36%
，氫能技術研發和產業整體進入快速發展階段。
  “麵對氫能產業蓬勃發展態勢
，我國主動謀劃、積極作為。氫燃料電池汽車五大示範城市群、2022年北京冬奧會冬殘奧會期間1200多輛氫燃料電池汽車的示範運行，以及‘氫進萬家’等一係列示範項目，推動了氫能在交通、建築、儲能等領域的綜合應用，帶動氫能製

、儲

、輸、用全產業鏈協同發展，也推動了區域優化布局、跨區域聯動和企業融通應用，為氫能產業體係的構建和技術驗證奠定了試驗基礎。”萬鋼表示。
  歐陽明高介紹，目前，我國氫能產業技術已實現部分突破，車用質子交換膜、電池係統集成取得重大突破，相關產業鏈已經建立；麵(mian)向(xiang)氫(qing)能(neng)重(zhong)卡(ka)的(de)大(da)功(gong)率(lv)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)成(cheng)為(wei)氫(qing)能(neng)產(chan)品(pin)的(de)高(gao)技(ji)術(shu)亮(liang)點(dian)，具(ju)備(bei)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水(shui)平(ping)。但(dan)是(shi)
，電(dian)堆(dui)水(shui)平(ping)和(he)國(guo)外(wai)仍(reng)有(you)差(cha)距(ju)

，膜(mo)電(dian)極(ji)等(deng)基(ji)礎(chu)材(cai)料(liao)技(ji)術(shu)成(cheng)為(wei)下(xia)一(yi)步(bu)亟(ji)需(xu)攻(gong)克(ke)的(de)瓶(ping)頸(jing)。
  “從產業鏈角度看，目前我國氫能交通領域的示範應用已分布在客車、重卡
、輪船
、叉車等領域
，未來
，可突破更多場景限製
，全方位、多場景進行氫能示範應用。”歐陽明高表示。
  值得注意的是
，氫能在交通、化工、熱能等領域的應用還麵臨部分挑戰。萬鋼指出
，氫能產業在各領域的應用仍需解決技術難題，包括破解高效電解水製氫、長時間長距離大規模儲能
、長壽命電堆以及關鍵部件材料等技術，以進一步提升燃料電池發動機的功率密度、係統集成度以及壽命，為構建完備的產業生態奠定基礎。
  以協同創新實現高質量發展
  麵對氫能產業快速發展新機遇
，與會專家強調，應進一步加強協同創新
，實現產業高質量發展。
  wangangtichu，yaojujiaolvqing，jiakuaiwanshandingcengshejihegongyingtixigoujian。yixitonghuasiweiweitongling，wanshanqingnengyuranliaodianchichanyededingcengshejihezhengcejianshe，weiqingnengchanyefazhanguochengzhongdexiangmujianshe
、管理提供基礎，同時也為規模化應用做好準備，支撐產業高效快速發展。“未來
，要加強跨界協同，突破關鍵技術製約，持續推動氫能和燃料電池產業協同，拓展氫燃料電池在道路、軌道交通
、飛行係統、綠色化工

、熱電聯產
、備用電源
、水上運輸、深海潛器等多領域應用，推動氫能製儲運輸加注和燃料電池裝備等全產業鏈跨領域協同發展。”
  通過開放合作推動氫能產業國際化發展也尤為關鍵。萬鋼表示，應堅持創新驅動、標準引領的發展理念
，進一步加強氫能及燃料電池領域的開放合作，依托國際組織交流
、國際合作平台推動覆蓋氫能與燃料電池全產業鏈的國際合作。
  貝克休斯全球副總裁
、中國區總裁曹陽認為，氫能行業目前同時麵臨軟性和硬性兩方麵挑戰。“在軟性挑戰方麵
，氫能是一個跨行業、跨(kua)地(di)區(qu)的(de)綜(zong)合(he)性(xing)產(chan)業(ye)
，需(xu)要(yao)各(ge)行(xing)各(ge)業(ye)建(jian)立(li)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)關(guan)係(xi)。在(zai)硬(ying)性(xing)挑(tiao)戰(zhan)方(fang)麵(mian)沒(mei)有(you)捷(jie)徑(jing)可(ke)走(zou)，製(zhi)氫(qing)與(yu)儲(chu)運(yun)以(yi)及(ji)整(zheng)個(ge)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)後(hou)端(duan)使(shi)用(yong)都(dou)有(you)亟(ji)待(dai)解(jie)決(jue)的(de)問(wen)題(ti)，隻(zhi)有(you)依(yi)靠(kao)持(chi)續(xu)的(de)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)，才(cai)能(neng)將(jiang)整(zheng)個(ge)鏈(lian)條(tiao)打(da)通(tong)。在(zai)此(ci)過(guo)程(cheng)中(zhong)，唯(wei)一(yi)正(zheng)確(que)的(de)選(xuan)擇(ze)就(jiu)是(shi)行(xing)業(ye)協(xie)作(zuo)、協同發展。”