2021年，海上風電仍在緊鑼密鼓地搶裝。然而，不到一個月之後

，海上風電每度0.85元的電價將成為曆史，行業即將直麵平價考驗。
  記者注意到，盡管廣東、浙zhe江jiang等deng省sheng份fen陸lu續xu出chu台tai了le力li度du不bu一yi的de地di補bu政zheng策ce
，但dan對dui於yu海hai上shang風feng電dian開kai發fa而er言yan，電dian價jia沒mei有you辦ban法fa完wan全quan覆fu蓋gai投tou資zi及ji建jian設she成cheng本ben，投tou資zi收shou益yi率lv較jiao難nan保bao證zheng仍reng然ran是shi目mu前qian麵mian臨lin的de最zui大da問wen題ti。
  遠景能源高級副總裁田慶軍曾多次表示，“海上風電平價是中國風電發展的‘珠穆朗瑪峰’，一旦登頂成功

，中國風電發展在技術上一馬平川

、再無障礙。”
  然而，目前擺在行業麵前的現實問題是
，如何攀登中國風電的最後一座高峰
？
  平價的曙光
  從海上風機設備的降價幅度來看
，海上風電的平價似乎曙光初現。
  10月以來，2021年海上風電招標市場僅存的兩顆“碩果”先後對風機采購進行了中標候選公示。其中，參與華潤電力蒼南海上風電項目競標的整機企業平均報價為4562.8元/kW
；參與中廣核象山塗茨海上風電項目競標的企業平均報價為4443元/kW。
  同tong時shi，記ji者zhe注zhu意yi到dao，作zuo為wei上shang述shu兩liang項xiang目mu的de唯wei一yi中zhong標biao方fang，中zhong國guo海hai裝zhuang的de報bao價jia均jun為wei最zui低di價jia，其qi中zhong，其qi在zai中zhong廣guang核he象xiang山shan塗tu茨ci海hai上shang風feng電dian項xiang目mu投tou標biao報bao價jia已yi降jiang至zhi3830元/kW，一舉將海上風機的低價紀錄刷新至4000元/kW以下。
  然而，在2020年，海上風機每千瓦的價格水平大多仍保持在6500元/kW以上。如今，僅僅一年海上風機價格已接近“腰斬”。
  IRENA數據顯示，在原先的設備價格水平下
，2020年中國海上風電總安裝成本為2968美元/kW，平準化度電成本為0.084美元/度（約0.54元/度），距離平價仍有差距。同時
，根據國信證券研報數據，風電機組投資（含安裝）在海上風電項目總投資中所占比例約為45%，此時
，風機設備價格的大幅下調對於海上風電平價的意義不言而喻。
  與此同時
，伴隨著風機設備價格的快速下降，機組大型化的技術迭代再次提速。2021nianbeijingguojifengnengzhanqijian，guoneigedazhengjizhizaoqiyejinxinglemijidejixingfabu。zaiyanhualiaoluandejixingjingzhengzhong，weiyibubiandejishugongxingzaiyuyuezuoyuedadedanjirongliangheyuelaiyuechangdefenglunzhijing，qizhonghaishangfengjidaxinghuadequshiyouweimingxian。
  記者注意到，在最新發布的海上風機中，單機容量低於7MW的機型幾乎消失，容量上限早已突破10MW。其中
，以東方電氣、明陽智能為代表的的整機企業更是將海上風機的單機容量上限擴展至13MW和16MW。
  這意味著，至少在單機容量上，國產海上風機將超越擁有技術先發優勢的國際整機巨頭維斯塔斯、西門子歌美颯和GE，領跑全球。
  可靠性VS經濟性
  國內整機企業之所以如此步伐一致地追求“大風機”，是因為風機大型化被認為是降低海上風電成本最有效的途徑。
  shouxian
，danjirongliangdetishengtongchangyiweizhegengdadesaofengmianjihegenggaodelungugaodu，zheshidefengjizaitongyangdefengziyuantiaojianxiakebuhuogengduofengneng
，jinertongguotishengfadianliangdefangshitanbochengben；其次，對於相同規模的風電場
，采用更大容量的機組可減少風機點位，這不僅將有效降低風機基礎
、運輸、吊裝等初始投資
，同時還可降低後期運維和管理的成本及難度。
  盡管經濟性問題對於產業的發展至關重要，但在海上風電領域
，可靠性的重要性同樣不容忽視。
  “海上風電天生是高投入高風險的行業，需要在發展中保持理性，產業追求經濟性的前提是保證可靠性。”上海電氣風電集團股份有限公司總裁繆駿在2021中國新能源發展論壇上表示，海上風機是工業性產品
，產品投運後需要保證25年的健康運行
，因此不能片麵地在某一階段追求絕對的低價。
  duoweiyeneirenshizenggaosujizhe
，xiangbilushangfengji
，haishangfengjixuyaoyingduigengfuzadehaikuanghedizhitiaojiantiaozhan。tongshi，youyuyunweidekedaxingcha，touyundefengjiyidanchuxianguzhang
，yunweihedabujiangenghuandechengbenjiangchengzhishujizengjia，ruozaidiejiadarongliangfengjibeizengdedianliangsunshi
，guzhangsunshishenzhikeyijiangjizujinianneifadianshouyizhijiedixiao。
  在這樣的情況下，不論是成本下降，還是技術迭代層麵
，海上風電不僅需要走的快
，更需要走得穩。
  在技術迭代層麵，毋庸置疑中國海上風電的前進步伐很快。對比歐洲海上風電，我國海上風機實現從4MW~6MW到8MW~9MW再到12MW~15MW的容量，“三級跳”時間縮短了一半，但與此同時
，在每個兆瓦區間，國內留給風機的測試驗證窗口、安裝量和運行時間同樣被縮短。
  基於此，華東勘測設計研究院新能源工程院院長薑貞強表示

，風機要在紮實的情況下，科學合理地降本。“主機研發速度快是好事
，但同時，我們傾向於主機各個部件的認證工作也要做得更紮實
，特別是現在8MW、10MW及以上的機組

，投標是都投了，但仍存在機型型式認證少，甚至沒有設計認證的情況。”
  急需產業鏈協同
  多位業內人士均向記者表示
，整機商之間的價格博弈也是風機價格快速下降的重要原因。
  自2020年下半年開始，受供求、競爭加劇、降本需求等多方麵因素影響，整機商之間的價格戰已經持續一年之久，“戰火”從(cong)陸(lu)上(shang)蔓(man)延(yan)至(zhi)海(hai)上(shang)，風(feng)機(ji)價(jia)格(ge)不(bu)斷(duan)探(tan)底(di)，多(duo)位(wei)整(zheng)機(ji)企(qi)業(ye)人(ren)士(shi)坦(tan)言(yan)，整(zheng)機(ji)企(qi)業(ye)已(yi)步(bu)入(ru)微(wei)利(li)時(shi)代(dai)，在(zai)目(mu)前(qian)的(de)市(shi)場(chang)環(huan)境(jing)下(xia)
，風(feng)機(ji)品(pin)牌(pai)溢(yi)價(jia)消(xiao)失(shi)，再(zai)降(jiang)本(ben)的(de)空(kong)間(jian)有(you)限(xian)。
  弗蘭德中國區董事長兼CEO勾建輝指出，“降jiang本ben無wu可ke厚hou非fei，但dan技ji術shu並bing非fei一yi蹴cu而er就jiu

，我wo們men需xu要yao時shi間jian。目mu前qian，行xing業ye降jiang本ben速su度du之zhi快kuai讓rang主zhu機ji和he零ling部bu件jian廠chang商shang猝cu不bu及ji防fang
，為wei打da贏ying平ping價jia這zhe場chang戰zhan役yi，主zhu機ji廠chang和he零ling部bu件jian廠chang甚shen至zhi需xu要yao一yi兩liang年nian的de療liao傷shang過guo程cheng。”
  在這樣的背景下，僅靠風電設備環節降本實現平價不僅不現實
，還存在產業風險，因此全產業鏈協同降本幾乎成為行業共識和上、中遊產業鏈的共同訴求。
  國信證券研報指出，海上風電投資大致分為主體工程投資（90%）和其他費用（10%）。其中
，除風電機組和風機基礎之外
，其他部分占工程投資的比例雖均小於10%
，但合計比例達30%，對海上降本同樣意義重大。
  目前，海上風電整體造價水平約為13000元/kW~15000元/kW
，多位業內專家測算

，海上風電要實現平價上網，綜合開發成本需再下降40%左右。
  值得注意的是，與上、中遊產業鏈利潤被壓縮的處境不同，在海上風電搶裝階段，受供求影響
，包括海纜
、施工等環節的成本不降反升。2021年，海上風電安裝船價格在翻倍的情況下仍“一船難求”
；海纜企業的盈利空間也迅速膨脹

，毛利率超50%。
  某海纜企業工作人員告訴記者，“平價之後

，海纜價格會出現10%~15%的de回hui落luo，價jia格ge回hui到dao搶qiang裝zhuang之zhi前qian的de水shui平ping。同tong時shi
，因yin為wei行xing業ye降jiang本ben需xu求qiu，此ci後hou海hai纜lan價jia格ge仍reng會hui下xia調tiao，但dan受shou海hai纜lan行xing業ye競jing爭zheng格ge局ju的de影ying響xiang，出chu現xian類lei似si風feng機ji價jia格ge‘腰斬’般的降價概率不大。”
  除此之外，相比產業鏈中、上遊，在海上風電工程等其他環節同樣缺少降本驅動力。在2021beijingguojifengnengdahuigaofengluntanshang
，hadianfengnengzongjinglitanwenlibiaoshi

，haishangfengdianjichusheshifangmianyouyujianshegangxingjiaoqiang
，zaiduanqineidafudujiangbenjiaonanshixian。
  《關於完善風電上網電價政策的通知》和《關於促進非水可再生能源發電健康發展的若幹意見》等文件，已經確認了我國海上風電行業的退補時間點，2022年之後，國補將退出，海上風電將直麵平價考驗。同時，今年10月，風電夥伴行動明確，海上風電力爭在2024年全麵實現平價。
  yuanjingnengyuangaojifuzongcaitianqingjunqiangtiao，zhongguohaishangfengdianpingjiashizhongguofengdianqiyepandengdezhumulangmafeng。yaoxiangshixianhaishangfengdianpingjia，chulefengjizishenchixudeyanfatouru，haixuyaozhenggechanyelianxietong
，xingchengheli。