IHS Markit的一位分析師稱，建立有效的回收生態係統或多或少會符合 "廣泛的鋰離子電池供應鏈 "中每位成員的利益。
  本周，在由我們的出版商Solar Media活動部門主辦的儲能虛擬峰會上，回收成為一大主題。大多數用於太陽能、備用電源或電網平衡服務的固定式儲能鋰離子電池隻運行了相對較短的時間，但當大量係統開始達到使用壽期(EOL)時，就要考慮未來的問題了。
  這家研究公司的儲能高級分析師Chloe Holzinger在介紹鋰電池回收利用的現狀和前景時表示，從原材料到組件、設備生產再到終端用戶
，涉及的所有利益相關方都對回收利用的可能性持有濃厚興趣。
  尤其是原材料和陰極生產商
，它們將回收視為潛在的額外收入來源
，而它們的直接競爭對手可能也是開始直接生產陰極材料的回收商。Holzinger建議，鑒於2030年前可供回收的電池數量較少，鼓勵和培養回收生態係統的政策和法規將會有所幫助。
  Holzinger在IHS Markit的同事Youmin Rong是清潔能源技術領域高級分析師，Rong表示，至2030年，在電動汽車
、電網儲能和便攜式電子產品領域
， 600GWh電池將達到EOL;至2050年，這一數字將超過2.5TWh。
  單是汽車領域電池需求的增長，就會使“回收產業成為必須”。由於電動汽車和固定儲能係統所需的電池容量遠遠超過智能手機等便攜式電子產品的電池容量
，因此


，“與以往任何時候相比
，目前都更加需要一個大規模的鋰離子回收產業"。
  IHS Markit預計
，2020年-2030年間，電池需求將出現如下增長：

  對回收盈利能力的樂觀態度
  Youmin Rong表示
，鑒於預計達到使用壽命

、可回收的電池數量將出現“越來越快”的增長
，電池市場的參與方對回收盈利能力“持樂觀態度”。短期內，推動新生回收業務的主要是鈷和鎳，尤其是對依賴這些進口原材料的歐洲來說。
  Rong還重點指出了很多人對鈷供應鏈的擔憂。全球約60%的鈷儲量來自剛果民主共和國，那裏有時(盡管並非總是)缺乏人權問責製度，存在包括使用童工和工人安全在內的問題。
  在同一天晚些時候舉行的小組討論中，鋰電池回收初創公司Li-Cycle首席商務官Kunal Phalpher表示，回收電池的商業可行性越來越高。Phalpher表示，他確實曾提出，在短期內

，是監管力量推動著一些地區的回收，但可能並無必要推出和激勵措施相關的政策。
  "隨著時間的推移，你會達到一個點――回收成為更具成本效益的，或可以實現成本中性的一種做法
，也是可以讓超過10年的儲能係統退役的非常有吸引力的方法。”
  對關鍵原材料的需求不斷推動著電池回收，或者更準確的來說，推動著Li-Cycleshouxishangwuguansuochengdeziyuanhuishou。zheyiweizhemeiguolianbangzhengfuheoumengjiangliyijibaokuoguheniezaineideqitacailiaolieruleguanjianyuancailiaoqingdan。tebieshiouzhou，dangdideyuancailiaoziyuanfeichangshao，suoyiziyuanhuishoushiyizhongchuangzaoercigongyingdefangfa。
  Li-Cycle公司總部在加拿大多倫多。公司位於紐約羅切斯特的兩個回收廠即將完成建設並投運。公司采用了兩步流程――機械粉碎EOL電池組，然後使用水冶技術回收材料。
  回收的材料包括所謂的 "黑質"
，即含有用於陰極和陽極的材料。最關鍵的是
，Phalpher表(biao)示(shi)
，回(hui)收(shou)的(de)材(cai)料(liao)與(yu)原(yuan)材(cai)料(liao)開(kai)采(cai)流(liu)程(cheng)中(zhong)生(sheng)產(chan)的(de)材(cai)料(liao)相(xiang)當(dang)

，而(er)與(yu)使(shi)用(yong)開(kai)采(cai)原(yuan)材(cai)料(liao)相(xiang)比(bi)
，資(zi)源(yuan)回(hui)收(shou)有(you)助(zhu)創(chuang)造(zao)碳(tan)足(zu)跡(ji)更(geng)低(di)的(de)新(xin)設(she)備(bei)。在(zai)昨(zuo)天(tian)的(de)特(te)斯(si)拉(la)電(dian)池(chi)日(ri)上(shang)，公(gong)司(si)領(ling)導(dao)層(ceng)提(ti)到(dao)
，出(chu)於(yu)這(zhe)些(xie)原(yuan)因(yin)及(ji)其(qi)他(ta)原(yuan)因(yin)，早(zao)期(qi)對(dui)回(hui)收(shou)進(jin)行(xing)投(tou)資(zi)很(hen)重(zhong)要(yao)。
  IHS Markit的Chloe Holzinger曾指出，紐約州對Li-Cyclegongsidezhichishimeiguozhengfugulihuishougongyingliandehanjianyili。quanqiuqitadiquyezaizhidingzhichihuishouhuoqiangzhihuishoulidianchidezhengce。liru
，zhongguoguidingqichezhizaoshangbixufuzedianchihuishou，ouzhouzezaiyunniangtuichudianchihuzhao
，jikeyitongguozhongyangfenleizhanghuzhuizongsuoyoubujianhexitong。
  jiudianwangchunengeryan，xiangmuyezhushidianchidesuoyouzhe
，zheyiweiyezhuzhangwozheyuancailiaodesuoyouquan。benjiehuiyidelingyiweixiaozuchengyuan，yeshikezaishengnengyuanxiangmujizhihoudechunengxiangmutouzirenCatherine Helleux表示，在做投資決策時
，總是要考慮EOL成本的。對於可能還會持續15至20年的項目來說

，改造和回收成本仍是一個未知數，
  Helleux表示
，價格的不確定性令回收利用 "還沒有那麼便宜"，但隨著技術成本的下降，原材料變的稀缺
，從經濟角度來說
，回收利用勢在必行。