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| 暖通空調節能創新助力行業綠色發展 |
| (時間:2026-03-24 22:59:45) |
10月13日,在第十八屆MDV中(zhong)央(yang)空(kong)調(tiao)設(she)計(ji)應(ying)用(yong)大(da)賽(sai)頒(ban)獎(jiang)盛(sheng)典(dian)上(shang),經(jing)過(guo)激(ji)烈(lie)角(jiao)逐(zhu),由(you)廣(guang)東(dong)省(sheng)建(jian)築(zhu)設(she)計(ji)研(yan)究(jiu)院(yuan)帶(dai)來(lai)的(de)廣(guang)州(zhou)白(bai)雲(yun)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)二(er)號(hao)航(hang)站(zhan)樓(lou)暖(nuan)通(tong)空(kong)調(tiao)方(fang)案(an)最(zui)終(zhong)獲(huo)得(de)專(zhuan)業(ye)組(zu)最(zui)高(gao)獎(jiang)“節能創新獎”。 據悉,該項目總建築麵積約為88萬平方米,二號航站樓及GTC總冷負荷約為119553Kw(34000冷噸),另加夜間運行小主機冷量,總裝機冷量達35680冷噸。項目通過采用分布式冷源方式,所有冷水機組均采用高壓變頻離心式冷水機組,並備有可靠的群控係統,同時設置了7/15℃dawenchalengdongshuixitong,jianxiaoguanluheshusongnenghao,bingdaliangcaiyongzirantongfengjiangwencuoshi,jiangdikongtiaonenghao,congershixianlezhengtijieneng。gaixiangmubujinmanzuleguangzhoushilvsesanxingjibiaozhun,haiweiguangdongdiqudakongjianquyudekongtiaoxitongshejitigongleshifanyangbenheyouyicankao。 作為兩大國門機場之一,白雲機場T2航站樓項目工程巨大,特別是對於設備品質以及節能效果均有極高要求。廣東氣候屬於夏熱冬暖地區,建築供冷時間往往長達9個月,而對於白雲機場這樣的航運樞紐,空調必須保持24小時運行,過程中更不能有任何紕漏,這對於設計方來說可謂任務艱巨。 設計團隊經過細致考察與反複推敲後,決定為白雲機場T2航站樓量身打造精細化的設計方案。“比如說空調,我們進行了係統劃分,設置了多個機房,並且根據各個場館特點,在主機、末端等設備的選型上,也進行精細化的考慮,以確保整個項目萬無一失。”guangdongshengjianzhushejiyanjiuyuannuantongzonggongliaojianweibiaoshi。yikongtiaoshuixitongweili,yinweixitongjiaoda,jiazhizhengwandouyaogongleng,weiquebaojienengxiaoguo,liaojianweijiqituanduicaiqudaxitongneibingruxiaoxitong、小係統內設有主機的方式,最終確保了整個係統的穩定、節能運行。 廖堅衛認為,隨著國產品牌近幾年的快速發展,暖通界被約克、特靈、開利、麥克維爾四大進口品牌壟斷的局麵已經被打破。
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