水動力節油器工作原理 “水動力”節(jie)油(you)器(qi)是(shi)一(yi)個(ge)真(zhen)正(zheng)有(you)效(xiao)的(de)節(jie)油(you)減(jian)排(pai)產(chan)品(pin)。它(ta)由(you)巨(ju)能(neng)公(gong)司(si)全(quan)體(ti)科(ke)研(yan)人(ren)員(yuan)共(gong)同(tong)研(yan)發(fa)及(ji)工(gong)業(ye)化(hua)生(sheng)產(chan)並(bing)擁(yong)有(you)兩(liang)項(xiang)國(guo)家(jia)發(fa)明(ming)專(zhuan)利(li)。安(an)裝(zhuang)水(shui)動(dong)力(li)節(jie)油(you)器(qi)的(de)汽(qi)車(che)可(ke)讓(rang)用(yong)戶(hu)節(jie)省(sheng)更(geng)多(duo)金(jin)錢(qian)的(de)同(tong)時(shi) ，也(ye)能(neng)減(jian)少(shao)50%以上的有害氣體的排放 ，自己綠色出行的同時，也為保護我們共同的家園“地球” ，做出自己應作的一份貢獻。 “水動力”節油器工作原理是：利(li)用(yong)車(che)輛(liang)發(fa)動(dong)機(ji)工(gong)作(zuo)後(hou)產(chan)生(sheng)的(de)自(zi)然(ran)吸(xi)力(li)，將(jiang)空(kong)氣(qi)經(jing)過(guo)供(gong)水(shui)器(qi)內(nei)的(de)水(shui)，使(shi)空(kong)氣(qi)變(bian)得(de)濕(shi)潤(run)  ，濕(shi)潤(run)的(de)空(kong)氣(qi)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)吸(xi)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，經(jing)管(guan)路(lu)到(dao)達(da)安(an)裝(zhuang)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)排(pai)氣(qi)管(guan)根(gen)部(bu)的(de)蒸(zheng)發(fa)催(cui)化(hua)器(qi)內(nei)，濕(shi)潤(run)的(de)空(kong)氣(qi)在(zai)蒸(zheng)發(fa)催(cui)化(hua)器(qi)內(nei)被(bei)排(pai)氣(qi)管(guan)的(de) (200℃-350℃) 高(gao)溫(wen)蒸(zheng)發(fa)，產(chan)生(sheng)非(fei)常(chang)非(fei)常(chang)細(xi)小(xiao)的(de)水(shui)蒸(zheng)汽(qi)，細(xi)小(xiao)的(de)水(shui)蒸(zheng)汽(qi)在(zai)蒸(zheng)發(fa)催(cui)化(hua)器(qi)內(nei)的(de)催(cui)化(hua)劑(ji)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia) ，形(xing)成(cheng)氫(qing)氧(yang)離(li)子(zi)的(de)混(hun)合(he)氣(qi)體(ti)。此(ci)時(shi)的(de)混(hun)合(he)氣(qi)體(ti)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)吸(xi)力(li)下(xia)，經(jing)管(guan)路(lu)到(dao)達(da)氫(qing)氧(yang)離(li)子(zi)發(fa)生(sheng)器(qi)內(nei)，在(zai)氫(qing)氧(yang)離(li)子(zi)發(fa)生(sheng)器(qi)的(de)特(te)殊(shu)材(cai)料(liao)催(cui)化(hua)下(xia)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)處(chu)理(li)，處(chu)理(li)後(hou)的(de)氣(qi)體(ti)在(zai)注(zhu)入(ru)發(fa)動(dong)機(ji)燃(ran)燒(shao)室(shi)內(nei)，在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)燃(ran)燒(shao)室(shi)內(nei)的(de)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)下(xia)，氫(qing)氧(yang)離(li)子(zi)氣(qi)體(ti)迅(xun)速(su)生(sheng)成(cheng)氫(qing)氣(qi)和(he)氧(yang)氣(qi)。（這是一個非常複雜的化學變化的過程，在這裏隻是把它簡化而已。）在氧氣的作用下  ，可促使其內的燃料（汽油或柴油）達到更高的燃燒性能 ，同時還為其添加了新的能源---氫氣。由於氫氣的參與燃燒，使燃燒室的燃油燃燒速度加快，提高了發動機的熱能轉換機械能的效率。 氫氣自身是一種高能清潔燃料，氫氣也可代替一部分燃料燃燒。藉此所有的燃油都以完全燃燒，又有了新的能源----氫氣，氫氣減少了發動機的油耗量，也使它獲得更好的熱轉換效率和燃油燃燒效率。 “水動力”節油器基本上解決了未被燃燒的燃油排出，所以有害氣體（如二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物及氮氧化合物）的排放明顯地降低。 “水動力”節油器的功能與優點： 一、 節省燃油：根據不同的發動機，不同的負載量，不同的道路，“水動力”可實現10%～30%的節油率。 二、 減少尾氣有害氣體排放：因為燃油更充分燃燒和燃燒速度加快 ，及發動機燃燒室內的溫度有所降低 ，最低能減少50%以上的有害氣體排放。 三 、 延長發動機使用壽命：因(yin)為(wei)氫(qing)氧(yang)氣(qi)體(ti)參(can)與(yu)燃(ran)燒(shao) ，使(shi)燃(ran)油(you)燃(ran)燒(shao)的(de)更(geng)加(jia)充(chong)分(fen) ，不(bu)會(hui)有(you)新(xin)的(de)積(ji)碳(tan)產(chan)生(sheng)，同(tong)時(shi)還(hai)會(hui)清(qing)除(chu)發(fa)動(dong)機(ji)內(nei)的(de)積(ji)碳(tan)，降(jiang)低(di)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)磨(mo)損(sun)率(lv)，提(ti)高(gao)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)性(xing)能(neng)，所(suo)以(yi)延(yan)長(chang)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。 四  、 增加動力：燃燒更加充分 ，沒有浪費燃油，又有新的能源---氫氣參與燃燒 ，所以同等油門動力更足。 五 、 適用廣泛：適用所有以汽油 、柴油、天然氣 、石油液化氣為動力的車輛，發電機組，工程設備等。