一、概述 DTF係列可變翼地鐵隧道軸流風機引進國際先進技術，憑本公司多年的風機技術開發經驗，聯合中科院 、上海交通大學、西安交通大學等科研院校，吸收、消化和技術創新 ，應用先進的CFD技術（計算流體力學）設計 ，在機翼理論研究、風機防喘振設計、振動降噪等方麵已達到國內同行領先水平。產品能在280℃高溫條件下連續運行60分鍾以上，並經國家消防裝備質量監督檢驗中心檢測合格，可用於火災時通風或排煙 ，風機為單向運轉，現已廣泛應用於地鐵、隧道、發電廠、機場等大型工程。 該係列風機共有18種機號，即5#、5.6#、6.3#、7.1#、8# 、9# 、10#、11.2# 、12.5# 、14#、15#、16#、18# 、20#、22# 、24#、26#、28#，又分6張葉片 、8張葉片、10張葉片、12張葉片和不同轉速共40種規格。風機風量自4000～900000 m3/h ，風壓50～2000Pa。gaixiliefengjibulunzhijingdaxiao ，juncaiyongdianjizhilianfangshi ，anzhuangshizhiyaozhijielianjieshuqiguanhegudingdijiaoluoshuanjike。gaixiliefengjiyingyongyufengjijingyayuquanyabiyaoqiujiaogaoerfengjizhijingxuanzejiaoxiaodetongfengxitong ，zebengongsikeyijiasheα≤7.5°的收縮段和擴壓段 ，有利於降低風速，提高靜壓回收率，進一步降低電能消耗。 該gai係xi列lie風feng機ji根gen據ju使shi用yong場chang合he所suo需xu的de不bu同tong技ji術shu性xing能neng參can數shu需xu要yao，可ke以yi改gai變bian轉zhuan速su  ，改gai變bian葉ye片pian數shu，改gai變bian葉ye片pian安an裝zhuang角jiao，來lai滿man足zu不bu同tong工gong況kuang使shi用yong的de需xu要yao。風feng機ji轉zhuan速su按an機ji號hao大da小xiao，在zai額e定ding葉ye尖jian線xian速su度du≤136.5m/s情況下分1485、985  、745、585rpm四檔轉速。該係列風機設有防喘振裝置 ，使風機全性能區域內不發生喘振  ，在工程安裝中，無需再安裝喘振報警裝置。 二 、技術性能特點 1 效率高：運用先進的航空動力學設計技術及國際科學家公認的吳氏三元流動理念 ，通過計算機模擬地鐵、隧道環境（流場、速度、壓力等）仿真設計 ，多次反複試驗驗證和用戶使用證明，具有效率高並高效區寬，正反轉等效率的顯著特點。 2 噪聲低：采取從聲源入手及地鐵隧道的特殊環境的特殊性，在氣動結構設計時采取相應措施：從風機葉型設計、葉片安裝角、葉片數上保證氣流的均勻性，並使葉片通道呈流線型；在(zai)結(jie)構(gou)設(she)計(ji)上(shang) ，由(you)於(yu)電(dian)機(ji)的(de)支(zhi)撐(cheng)在(zai)葉(ye)輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)會(hui)產(chan)生(sheng)幹(gan)涉(she)頻(pin)率(lv) ，以(yi)及(ji)由(you)此(ci)引(yin)起(qi)的(de)幹(gan)涉(she)噪(zao)聲(sheng) ，為(wei)降(jiang)低(di)幹(gan)涉(she)噪(zao)聲(sheng)的(de)峰(feng)值(zhi)聲(sheng)級(ji)，選(xuan)擇(ze)支(zhi)撐(cheng)與(yu)葉(ye)片(pian)數(shu)量(liang)互(hu)成(cheng)質(zhi)數(shu) ，並(bing)確(que)定(ding)支(zhi)撐(cheng)與(yu)葉(ye)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)合(he)理(li)間(jian)距(ju)。 3 耐高溫性能高：根據地鐵隧道的使用要求，本公司采用防腐、防潮、高絕緣等級、濕熱型耐高溫電機，設計時統一按280℃/1h的標準設計（高於國家標準250℃/1h）。 4 強度高：風機葉輪采用先進的數據壓鑄工藝技術，材料采用ZL114A高強度優質鑄鋁進行壓鑄、經X光探傷、熱處理、拉伸試驗 ，保證在高溫時因材質熱膨脹係數的前提下確保風機可靠運行。 5 啟動時間短：采用了核電廠應用核級風機6秒鍾內啟動的設計方案，通過控製轉子質量 ，最大限度地減少風機啟動慣量負荷 ，電機軸承采用進口的NSK或SKF品牌 ，同時提高葉輪與電機的裝配精度 ，可以保證風機啟動時間在14秒鍾內。 6 抗腐蝕性強：電機采用防濕熱型，風機葉片 、輪轂采用鋁合金材料 ，表麵陽極化處理 ，具有極強的抗腐蝕性。 7 振動小：風機經過嚴密的工序設計，並每道工序均采用先進的設備加工，使積累和殘留不平衡量減至最小，再經過嚴格的靜、動平衡校驗 ，其平衡精度全部達到ISO2.5級(國際最高平衡精度要求) ，確保風機機殼的振動速度≤1.8mm/s。 8 防喘振：風機設有防喘振環。本公司設計的防喘振環具有優異的防喘振性能，已獲國家專利(專利號：ZL01 105719.X)，其防喘振裝置已於各個地鐵工程中得到廣泛應用 ，取得廣大用戶的好評。 三、結構形式 風機由葉輪、電機 、機殼 、集流器、導葉、防喘振裝置 、固定支架、jianzhenqidengbujianzucheng。jiexianhehedianjizhouchengzhuyouguandouzaifengjiwaike，ananzhuangweizhidebutongbuzhizaizuocehuoyouce。chufengjibentiwai ，yibansuijitigongpeitaojianzhenqi、耐高溫軟接、kuosantong，yepiantiaozhengjiaoduyongzhuanyongliangjiaoqihexiuliyongchaizhuanggongjujunkeanyezhudeyaoqiutigong ，genjuhetongyaoqiuhaikezengjiazhouchengwenduchuanganqi，dingziraozuwenduchuanganqi，dingziraozujiarezhuangzhi 、振動報警裝置等。 1 機殼、防喘振裝置、靜葉支撐：該gai三san個ge零ling件jian都dou由you優you質zhi鋼gang板ban焊han接jie而er成cheng ，防fang喘chuan振zhen裝zhuang置zhi是shi可ke拆chai的de。殼ke體ti安an裝zhuang葉ye輪lun部bu位wei是shi通tong過guo大da型xing立li車che金jin加jia工gong的de ，使shi其qi保bao證zheng同tong心xin度du ，塗tu裝zhuang可ke按an業ye主zhu要yao求qiu采cai用yong鍍du鋅xin或huo噴pen漆qi處chu理li。 2 電機：電機為風冷鼠籠式全封閉濕熱型產品。電機和風機葉輪直接驅動，電機裸露於空氣中 ，絕緣等級不低於F級 ，防護等級不低於IP55，電機軸承為NSK或SKF進口軸承 ，可保證正常運行時間時間≥2×104h。 3 風機葉輪和導流罩：葉輪由輪轂和不同數量的葉片組成，用防鬆動高強度螺栓聯接。輪轂和葉片均采用ZL114A優質高強度鋁合金壓鑄而成，通過X光探傷、時效處理、拉伸試驗和金加工，靜、動平衡校驗。整流罩為LF21鋁lv合he金jin板ban拉la伸shen成cheng拋pao物wu線xian形xing，與yu葉ye輪lun用yong螺luo栓shuan聯lian接jie，如ru要yao調tiao整zheng風feng機ji葉ye片pian角jiao度du，可ke先xian拆chai卸xie整zheng流liu罩zhao，用yong拉la力li扳ban手shou鬆song動dong葉ye片pian與yu輪lun轂gu的de聯lian接jie螺luo栓shuan，用yong專zhuan用yong量liang角jiao器qi根gen據ju本ben公gong司si樣yang本ben提ti供gong曲qu線xian圖tu調tiao整zheng所suo需xu風feng量liang角jiao度du ，再zai按an反fan方fang向xiang順shun序xu操cao作zuo固gu定ding葉ye片pian，所suo有you葉ye片pian進jin行xing全quan部bu調tiao整zheng。