陳嘉良對記者說
，中國市場的快遞業務競爭加劇，單靠價格戰已經行不通，還需從服務入手。

    國際油價上漲的壓力也已傳遞到了快遞市場，陳嘉良說，運輸公司的成本壓力正在增加。聯邦快遞與其他公司一樣，燃油附加費隨油價上下波動，聯邦快遞將公平處理油價的變化。“我們的價格調整不會依據一兩個因素變動，而是要進行全盤考慮。”陳嘉良說。

    這家快遞巨頭昨天宣布在中國和其他9個亞太地區市場推出國際經濟快遞服務，為客戶提供更多服務選擇。這項業務與既有的緊急遞送服務相比，價格上有20%的折讓，針對的是中小型客戶。它專為遞送單個重量不超過68公(gong)斤(jin)的(de)非(fei)緊(jin)急(ji)包(bao)裹(guo)的(de)客(ke)戶(hu)而(er)設(she)計(ji)，全(quan)新(xin)服(fu)務(wu)的(de)運(yun)送(song)時(shi)間(jian)通(tong)常(chang)比(bi)聯(lian)邦(bang)快(kuai)遞(di)的(de)國(guo)際(ji)優(you)先(xian)快(kuai)遞(di)服(fu)務(wu)延(yan)長(chang)一(yi)至(zhi)兩(liang)天(tian)
，將(jiang)在(zai)兩(liang)至(zhi)四(si)天(tian)內(nei)到(dao)達(da)，可(ke)選(xuan)擇(ze)“準時送達保證”，客戶可以通過網絡全程追蹤貨件。