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| 【LED】中山市南外環全線換上LED燈 |
| （時間:2026-03-28 17:12:16） |
經過近半個月施工，中山市中心城區LE D路燈節能改造項目取得階段性成果，截至上周五，已完成4000盞新型LED路燈安裝，其中包括南外環等重要路段。“明顯變亮了，開車也更安全，原來鈉燈照下來總是感覺有層薄霧。”不少過路司機稱。而東裕路等鄰近居民小區的道路改造，受到附近居民熱情歡迎，他們希望其他路段也能早日裝上LE D路燈。
進度：已裝上4000盞
據了解中山市中心城區LED路燈改造10月中旬啟動，計劃包括石岐、東區、南區、西區(沙朗除外)的150條主要市政道路以及城中村道路，共4.5萬盞燈，首期路燈改造總量約3.5萬盞。經測算，預計每年節電2397.3萬度，9年合同期內累計節電達2.16億度。
記者昨日從項目運營主體中山市交通物業開發有限公司獲悉，截至10月25日，中山城區範圍已完成4000盞LED路燈安裝，包括東區的鬆苑路、竹苑路、東裕路、槎南路，西區的富華道、翠景北路、彩虹大道，南區的城南路，以及南外環等幾十條道路。
經過實地檢測，路燈改造後的照明效果明顯優於原來照度，且LED路燈比原來省電50%以上。上周四晚上，市住建局、科技局對改造路段進行實地檢查，體驗照明效果。市住建局局長陸德華表示，LED路燈改造不僅省電，符合國家號召的節能降耗減排要求；erqiehaitigaolezhaomingxiaoguo，tishengleshiminyejianchuxingdeanquanxishu，shijianhenshizaidehaoshi。tazaixianchanghaitichu，yaozhuahaoludenggaizaozhiliang，shigongguifananquan。
體驗：快速路更安全
南外環是城區東向西的一條快速通道，連接沙溪、南區、東區、開發區等鎮區，具有重要的交通作用。因為南外環一路都沒有紅綠燈，大部分路段限速80公裏/小時，因此很受司機歡迎。不過，因為車速較快，夜間行車，燈光成為重要安全因素。
上周三晚上，南都記者體驗發現，南外環部分路段一邊已改裝LED路燈，相鄰的另一邊仍為傳統的鈉燈，左右不同光源，成鮮明對比。南外環因為是重點路燈，原來鈉燈功率達到了400瓦(wa)，照(zhao)明(ming)效(xiao)果(guo)還(hai)不(bu)錯(cuo)。但(dan)一(yi)對(dui)比(bi)就(jiu)發(fa)現(xian)，鈉(na)燈(deng)較(jiao)為(wei)刺(ci)眼(yan)，照(zhao)射(she)下(xia)來(lai)的(de)黃(huang)色(se)燈(deng)光(guang)為(wei)圈(quan)狀(zhuang)散(san)射(she)，中(zhong)心(xin)最(zui)亮(liang)點(dian)，四(si)周(zhou)逐(zhu)漸(jian)便(bian)黑(hei)，這(zhe)導(dao)致(zhi)了(le)路(lu)段(duan)夜(ye)間(jian)燈(deng)光(guang)不(bu)均(jun)勻(yun)，行(xing)車(che)經(jing)過(guo)，感(gan)覺(jiao)是(shi)一(yi)下(xia)亮(liang)，一(yi)下(xia)暗(an)。而(er)另(ling)外(wai)很(hen)明(ming)顯(xian)的(de)一(yi)點(dian)感(gan)受(shou)是(shi)，鈉(na)燈(deng)照(zhao)射(she)下(xia)，總(zong)不(bu)是(shi)太(tai)清(qing)楚(chu)，仿(fang)佛(fo)有(you)層(ceng)薄(bo)霧(wu)，燈(deng)光(guang)閃(shan)爍(shuo)迷(mi)離(li)，影(ying)響(xiang)行(xing)車(che)視(shi)線(xian)。
而另一側的LED路lu燈deng，發fa出chu來lai與yu太tai陽yang光guang較jiao為wei接jie近jin的de白bai光guang，不bu僅jin更geng亮liang了le，而er且qie更geng加jia柔rou和he。這zhe種zhong白bai光guang照zhao射she之zhi下xia，物wu體ti都dou較jiao為wei清qing楚chu，空kong中zhong再zai也ye沒mei有you那na種zhong明ming顯xian的de薄bo霧wu。上shang周zhou五wu，南nan都dou記ji者zhe再zai次ci體ti驗yan，南nan外wai環huan已yi全quan線xian換huan裝zhuangLE D路燈，整條路夜間變得非常舒服，光線變得非常均勻，不再是原來的明暗不斷交替，現在行車時視線變得穩定、清晰，可視距離也更遠。過路的一些司機告訴記者，南外環這樣改造後，夜晚開車走這裏更安全，更舒服了。“感覺自己不開車燈，都可以放心走。”一位司機笑稱。
[居民心聲]
換燈後出行 更安全環保
除(chu)了(le)南(nan)外(wai)環(huan)等(deng)主(zhu)幹(gan)道(dao)，東(dong)裕(yu)路(lu)等(deng)支(zhi)路(lu)也(ye)已(yi)完(wan)成(cheng)改(gai)造(zao)。這(zhe)些(xie)支(zhi)路(lu)雖(sui)然(ran)交(jiao)通(tong)重(zhong)要(yao)性(xing)不(bu)及(ji)主(zhu)幹(gan)道(dao)，但(dan)因(yin)為(wei)深(shen)入(ru)居(ju)民(min)生(sheng)活(huo)區(qu)和(he)商(shang)業(ye)區(qu)，與(yu)普(pu)通(tong)居(ju)民(min)的(de)聯(lian)係(xi)更(geng)為(wei)緊(jin)密(mi)，也(ye)很(hen)受(shou)關(guan)注(zhu)。東(dong)裕(yu)路(lu)從(cong)庫(ku)充(chong)片(pian)區(qu)內(nei)部(bu)東(dong)西(xi)向(xiang)橫(heng)穿(chuan)過(guo)，是(shi)庫(ku)充(chong)居(ju)民(min)出(chu)行(xing)的(de)主(zhu)要(yao)通(tong)道(dao)之(zhi)一(yi)，兩(liang)側(ce)有(you)眾(zhong)多(duo)居(ju)民(min)樓(lou)和(he)生(sheng)活(huo)配(pei)套(tao)設(she)施(shi)。南(nan)都(dou)記(ji)者(zhe)上(shang)周(zhou)五(wu)探(tan)訪(fang)發(fa)現(xian)，裝(zhuang)上(shang)LED路燈後，幾乎要用“通亮”來形容。
“早就應該改造了！”談起門前的路燈，一家自行車店的老板娘滔滔不絕。“原來光是暗紅色的，一點都不亮，地上有塊石頭都看不見。”而(er)自(zi)行(xing)車(che)店(dian)老(lao)板(ban)則(ze)說(shuo)，改(gai)路(lu)燈(deng)確(que)實(shi)是(shi)好(hao)事(shi)，現(xian)在(zai)隻(zhi)看(kan)到(dao)東(dong)裕(yu)路(lu)這(zhe)幾(ji)條(tiao)路(lu)改(gai)，希(xi)望(wang)政(zheng)府(fu)加(jia)大(da)力(li)度(du)，以(yi)後(hou)全(quan)部(bu)改(gai)掉(diao)。一(yi)位(wei)騎(qi)自(zi)行(xing)車(che)經(jing)過(guo)的(de)庫(ku)充(chong)居(ju)民(min)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)，原(yuan)來(lai)路(lu)燈(deng)不(bu)亮(liang)，這(zhe)條(tiao)路(lu)又(you)因(yin)為(wei)施(shi)工(gong)到(dao)處(chu)開(kai)挖(wa)，晚(wan)上(shang)就(jiu)很(hen)危(wei)險(xian)，車(che)輛(liang)磕(ke)磕(ke)碰(peng)碰(peng)是(shi)經(jing)常(chang)的(de)事(shi)，他(ta)們(men)騎(qi)自(zi)行(xing)車(che)都(dou)要(yao)很(hen)小(xiao)心(xin)，現(xian)在(zai)則(ze)放(fang)心(xin)了(le)很(hen)多(duo)。
據中山市交通物業開發有限公司工程人員介紹，根據測算，經過改造，東裕路的照度提高了33.7%。改造前為250瓦鈉燈，路麵平均照度為20.2勒克斯；改造後采用125瓦的LED路燈，路麵平均照度為27勒克斯。
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