“在黨的領導下，中國鋼鐵工業100年nian來lai走zou過guo了le光guang榮rong而er艱jian巨ju的de道dao路lu。今jin天tian，我wo們men坐zuo在zai這zhe裏li一yi起qi回hui顧gu中zhong國guo鋼gang鐵tie工gong業ye的de發fa展zhan，這zhe裏li麵mian有you大da家jia的de貢gong獻xian和he心xin血xue
，我wo們men應ying該gai感gan到dao光guang榮rong和he自zi豪hao。”6月21日，中國工程院院士，第十五屆

、十六屆中央委員
，第十屆全國政協副主席
，中共上海市委原副書記
、市長徐匡迪，以視頻形式參加了在北京香山召開的全國鋼鐵行業慶祝建黨100周年座談會。

  圖為播放徐匡迪視頻講話

  曆經坎坷，達到世界一流水平
  在視頻中，徐匡迪首先回顧了我國鋼鐵工業的發展曆程。他說，中國鋼鐵工業起步條件較差。新中國成立初期

，我國鋼產量隻有16萬噸，僅相當於如今1座小電爐1年的產量，而今天的中國已經發展成為年產鋼10億噸的世界第一產鋼大國。
  “我國鋼產量從1949年的16萬噸增長到1978年的3178萬噸，花費了較長時間，走過了充滿艱辛和曲折的道路。不僅有‘大煉鋼鐵’走過的彎路，而且有其他各種各樣的問題。”徐匡迪回憶道。
  改革開放後，思想迎來解放。我國鋼鐵工業的專家、技術人員采取了各種措施，應用了各種先進技術，讓我國鋼鐵工業快速發展，鋼產量從1978年的超過3000萬噸提高到1996年的突破1億噸，進入世界產鋼大國前列。
  隨著我國鋼鐵工業逐漸掌握了整個鋼鐵生產的先進流程和技術，我國鋼產量從1996年突破1億噸增長到2020年的10.65億噸

，連續25年位居世界第一。
  “現在，鋼鐵企業可以毫不謙虛地說，我們站在世界鋼鐵生產的第一線，各種指標也可以達到世界第一線。”徐匡迪說道。
  革新體製
，以需求激發內生動力
  在新中國成立初期，我國鋼鐵工業全部實行計劃經濟。徐匡迪用“一切都要計劃”來描述當時鋼鐵行業的發展。他在視頻中介紹
，當時都是由原冶金工業部統一規劃
，由各省（自治區、直轄市）的冶金廳統一計劃、統一批複。
  然而，計劃經濟體製無法適應瞬息萬變的市場，我國鋼鐵工業從改革開放開始走上了市場經濟的道路。
  “回首過去
，我國鋼鐵工業發展如此突飛猛進


，鋼產量從1億噸增長到如今的10億噸
，靠的不是計劃，而是市場。”徐匡迪說，“過去有人說，市場經濟做做小買賣還行，對搞大規模生產的鋼鐵而言並不現實。可事實證明
，市場的作用非常大。”
  不僅如此，原來我國鋼鐵工業基本以國有企業為主，現如今，民營鋼鐵企業粗鋼產量占比已經超過60%
，民營經濟十分活躍。這足以證明，經濟體製改革對鋼鐵工業的推動作用是不可忽視的。
  徐匡迪認為
，我國鋼鐵工業的發展模式與其他國家不同，我國鋼鐵工業的支撐主要來自於市場需求。從上世紀90年代開始
，我國堅持以市場為導向，市場需求成為鋼鐵工業發展的內生動力。即使在今天，我國鋼鐵出口仍不到10%。這是因為，在城鎮化發展的帶動下，我國鋼鐵工業仍以滿足國內基本建設需求為主。鐵路、橋梁
、道路等的建設，也都需要大量鋼鐵材料來支撐。
  徐匡迪表示：“鋼鐵人應該感到驕傲，因為我們沒有辜負國家和人民對我們的期望，做出了應有的貢獻。
  減排降碳
，多舉措應對時代課題
  隨著“雙碳”（碳達峰、碳中和）目標的提出，我國鋼鐵工業高質量發展麵臨新的挑戰。“雖然我國鋼鐵工業已經有10億噸的產量，但現在仍麵臨著來自環境問題的壓力。”徐匡迪指出，“zhebujinyaoqiuwoguogangtieqiyecongsuozaichengshidehuanjingjiaoduchufa，erqieyaocongzhenggeguojiadetanpaifangjiaoduchufa，shenzhicongquanqiuqihoubianhuadejiaodulaikaolv，zheduiwoguogangtiegongyeshiyigejidadetiaozhan。”
  他進一步表示，對於鋼鐵工業而言，當前麵臨的最大壓力就是實現“雙碳”目標。我國鋼鐵工業是能源消耗大戶，也是碳消耗大戶。為實現碳達峰，我國鋼鐵工業需要從產業結構上進行分析。
  據他介紹，目前我國鋼鐵工業90%仍以長流程生產為主
，碳消耗量較大。而美國長流程占比隻有30%，其餘均為短流程，再加上美國的廢鋼積蓄量較大，使得其能耗較低。
  “到本世紀中葉，我國或許也將出現大量廢鋼積蓄。實際上，現在北京
、上海等城市已經出現了這個問題。”徐xu匡kuang迪di以yi汽qi車che為wei例li，解jie釋shi了le未wei來lai我wo國guo廢fei鋼gang積ji蓄xu的de來lai源yuan。隨sui著zhe普pu通tong燃ran油you汽qi車che逐zhu漸jian被bei新xin能neng源yuan電dian動dong汽qi車che代dai替ti，普pu通tong燃ran油you汽qi車che將jiang逐zhu漸jian報bao廢fei，經jing處chu理li後hou變bian成cheng可ke再zai次ci使shi用yong的de成cheng型xing廢fei鋼gang
，供gong鋼gang鐵tie企qi業ye使shi用yong。
  除chu了le在zai原yuan料liao方fang麵mian下xia功gong夫fu
，調tiao整zheng生sheng產chan節jie奏zou及ji時shi間jian等deng方fang法fa同tong樣yang受shou到dao徐xu匡kuang迪di的de關guan注zhu。美mei國guo鋼gang鐵tie企qi業ye基ji本ben在zai晚wan上shang社she會hui能neng耗hao較jiao低di時shi生sheng產chan
，電dian爐lu電dian費fei隻zhi有you白bai天tian的de40%，生產時間為每天23時到次日8時，這樣做可以大幅降低能耗成本。
  “未(wei)來(lai)，我(wo)國(guo)民(min)營(ying)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)或(huo)許(xu)也(ye)可(ke)以(yi)嚐(chang)試(shi)走(zou)這(zhe)樣(yang)的(de)道(dao)路(lu)，把(ba)社(she)會(hui)上(shang)的(de)廢(fei)鋼(gang)收(shou)回(hui)來(lai)
，白(bai)天(tian)的(de)時(shi)候(hou)把(ba)廢(fei)鋼(gang)破(po)碎(sui)，擠(ji)壓(ya)成(cheng)塊(kuai)，晚(wan)上(shang)的(de)時(shi)候(hou)再(zai)開(kai)爐(lu)煉(lian)鋼(gang)，實(shi)現(xian)錯(cuo)峰(feng)生(sheng)產(chan)、節能減排。這也是實現碳達峰
、碳中和目標的一個有效方法。”徐匡迪表示。
  目前，我國長流程鋼鐵企業平均噸鋼碳排放量為1.8噸~1.9噸，而短流程鋼鐵企業的平均噸鋼碳排放量隻有0.4噸~0.6噸。徐匡迪認為，加快發展短流程煉鋼、充分利用社會積蓄廢鋼等方法可以在我國鋼鐵行業內廣泛應用。