板材是鋼材幾大品種之一，主要用於製造業。據了解，板材價格的下跌，與金融危機下的造船

、汽車行業的不景氣有關
，尤其是船舶行業處於深度調整期
，對板材的需求減少，也是板材價格下跌的原因之一。

 

    不光是板材
，我省其他品種的鋼材價格也處於下行狀態。據了解
，自1月份在低價位有小幅波動後，兩個多月來
，我省鋼價都在下行狀態。昨日，屬建材的螺紋鋼的價位在3360元/噸左右

，而去年同日
，二級螺紋的價格是5260元/噸；大中型材的價格自2月來也一直在走下坡，目前在3400―3500元/噸之間；冷熱板卷的價格也持續走低。

 

    這與全國大形勢相一致。根據鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”市場報告，截至本周
，國內鋼價已連續9周下跌。

 

    王大勇對此形勢表示了憂慮。據他介紹
，1―3月份，我省鋼廠普遍開工不足，但鋼鐵產量還比去年同期有所增加，其中粗鋼3039.7萬噸，同比增長10.77%，鋼材2975.96萬噸，同比增長8.97%，“這說明產能還沒有完全釋放”。然而市場情況卻並不好，這讓人擔憂。

 

    不過，王大勇表示，目前國家的產業振興規劃已經初步顯出效果，比如3月汽車的產銷均超過100萬輛
，雙雙創出月產銷量曆史新高，“這就是鋼材形勢回暖的曙光。”