|
不久之前,日照鋼鐵集團因為在第一時間向地震災區捐款1億元人民幣而備受社會好評,同時備受關注的還有助其創造“日鋼速度”的日照港港口優勢。
目前,由濟鋼、萊鋼以及金嶺礦業重組後設立的山東鋼鐵集團(下稱“山鋼集團”),正在逼近日照鋼鐵賴以生存的日照港。不久前,山東政府的鋼鐵規劃中明確表示,新成立的山東鋼鐵集團要在日照建設一個2000萬噸的精品鋼鐵基地。
“日照沿海隻可能批準一個鋼鐵基地,如果山鋼集團獲批成功,那日照鋼鐵集團的生存空間將會受到極大的打壓。”業ye內nei人ren士shi表biao示shi,日ri照zhao鋼gang鐵tie集ji團tuan若ruo想xiang在zai日ri照zhao港gang口kou的de臨lin海hai優you勢shi得de以yi延yan存cun,隻zhi能neng在zai山shan東dong鋼gang鐵tie集ji團tuan有you能neng力li重zhong組zu它ta以yi前qian快kuai速su成cheng長chang,長chang大da到dao足zu以yi和he山shan鋼gang集ji團tuan對dui衡heng。
記者了解到,目前,已先在日照布局達5年之久的日照鋼鐵集團,正在積極推進其在日照港口的發展速度,而接受采訪時,萊鋼股份董秘辦公室工作人員則表示“掛牌後到目前為止集團重組還沒有太大進展”。
日照鋼鐵的優勢
在日照港建基地最直接的優勢是將鋼企經營成本大幅降低。
以毗鄰日照港的日照鋼鐵為例,作為原料的礦砂需大量進口,礦砂從日照港到日照鋼鐵的運費僅有2.4元/噸。但如果運到山東內地則需100多元,當鋼鐵公司的產成品運回港口後,成本還要翻倍。此外,日照鋼鐵的產品海運至上海需70元/噸,而山東內地走陸路運輸成本則高達200元/噸。
這種獨特的優勢,讓日照鋼鐵的利潤率遠遠高於部分內地鋼企。據公開資料顯示,2007年,日照鋼鐵集團實現1100萬噸鋼的生產能力,銷售收入228億元,利潤超過50億元。而同期的濟鋼,雖然銷售收入達到了500億元,但利潤卻隻有31億元。
目前濟鋼、萊鋼兩集團的總產量分別為1212.39萬噸和1169.94萬噸,日照鋼鐵集團的產量已經基本相當於一個濟鋼,或者一個萊鋼,若從單廠產能來看,日照鋼鐵集團甚至是山東最大的鋼鐵企業。
雖然與濟鋼、萊鋼的產量規模相當,但是日照鋼鐵集團僅僅用了5年的發展壯大時間,發展速度十分驚人。
這期間,日照鋼鐵集團董事長杜雙華的個人財富也在膨脹中。早在1999年,杜雙華創辦了河北京華製管廠,當時隻有100多位員工和80餘萬元的年產值。但是僅僅到了2006年,杜雙華已名列胡潤百富榜第14名、胡潤鋼鐵富豪榜第7名。
rizhaogangtiejituandechenggong,chulehongguanjingjixingshiduigangtiezhezhonggongyeyuancailiaodedaliangxuqiuwai,qizuigenbendeshouyishilinjinrizhaolinhaideyoushi。erdangqiandebeijingshi,zhongguogangqideyaliyuelaiyueda,zheshidelinhaiyoushigengjiabaogui。
曾參與寶鋼上市的著名財務專家王鐵峰認為,前幾年,中國鋼企因為不承擔環境資源費、水shui費fei和he土tu地di成cheng本ben等deng,有you著zhe極ji高gao的de毛mao利li率lv。但dan是shi隨sui著zhe人ren民min幣bi價jia值zhi的de重zhong估gu,政zheng府fu對dui資zi源yuan的de重zhong視shi,人ren工gong成cheng本ben的de上shang升sheng,原yuan材cai料liao成cheng本ben的de大da幅fu上shang升sheng,這zhe都dou導dao致zhi了le中zhong國guo鋼gang鐵tie企qi業ye的de經jing營ying困kun難nan,對dui集ji中zhong度du不bu高gao的de鋼gang企qi更geng是shi如ru此ci。
從(cong)國(guo)際(ji)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan),像(xiang)米(mi)塔(ta)爾(er)等(deng)國(guo)際(ji)巨(ju)頭(tou)正(zheng)在(zai)準(zhun)備(bei)曲(qu)線(xian)進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang),他(ta)們(men)有(you)著(zhe)更(geng)高(gao)效(xiao)率(lv)的(de)成(cheng)本(ben)管(guan)理(li)方(fang)式(shi)以(yi)及(ji)大(da)集(ji)團(tuan)優(you)勢(shi),這(zhe)顯(xian)然(ran)是(shi)一(yi)直(zhi)有(you)政(zheng)府(fu)政(zheng)策(ce)支(zhi)持(chi)的(de)中(zhong)國(guo)鋼(gang)企(qi)所(suo)難(nan)以(yi)應(ying)付(fu)的(de)。
chucizhiwai,xiangguoneidaduoshuzigeilvbugaodegangqiyiyang,shandonggangtiejituanzhengzaishouzhetiekuangshijiagedekunrao。bujiuzhiqian,baogangxuanbuyushijieshangzhuyaotiekuangshishengchanshangzhiyidelituogongsidachengyizhi:2008年度,鐵礦石價格較前一年上漲接近1倍。這在某種意義上說明了中國鋼鐵企業所麵臨的壓力。
“國內鋼企的好時機基本已經過去了。”王鐵峰認為。而在這種背景下,臨海建基地的優勢更加突出。
爭奪臨海基地
日照鋼鐵的快速發展,讓其他鋼鐵企業也認識到了日照港的重要性。
事實上,不久之前,寶鋼就曾“窺探”過日照港附近的鋼鐵基地項目。而現在,山東省政府又將其列入了鋼鐵規劃的版圖中:日照建設一個2000萬噸的精品鋼鐵基地,在國內率先進入“特大型鋼鐵企業”。
“現(xian)在(zai)國(guo)家(jia)對(dui)於(yu)大(da)型(xing)鋼(gang)企(qi)的(de)規(gui)劃(hua)都(dou)是(shi)沿(yan)海(hai)布(bu)局(ju),一(yi)般(ban)而(er)言(yan)同(tong)一(yi)個(ge)沿(yan)海(hai)地(di)區(qu)建(jian)兩(liang)個(ge)大(da)型(xing)項(xiang)目(mu)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)不(bu)是(shi)太(tai)大(da),所(suo)以(yi)地(di)理(li)位(wei)置(zhi)顯(xian)得(de)十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao),山(shan)東(dong)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)在(zai)日(ri)照(zhao)臨(lin)海(hai)鋼(gang)鐵(tie)基(ji)地(di)項(xiang)目(mu)的(de)計(ji)劃(hua),勢(shi)必(bi)會(hui)影(ying)響(xiang)到(dao)日(ri)照(zhao)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)的(de)發(fa)展(zhan)。”我的鋼鐵網分析師徐向春告訴記者。
曾經可行的方式是山東鋼鐵集團並購日照鋼鐵集團,“收購後在日鋼集團的原址上擴建,但是由於多種原因未能成行。”業內人士告訴記者,“原因之一是因為日照鋼鐵集團是民營企業,行政幹預對其影響不是很大。”
事實上,日照鋼鐵集團的巨大規模也是為自身爭奪話語權的一個重要原因。
分fen析xi師shi認ren為wei,雖sui然ran日ri照zhao鋼gang鐵tie集ji團tuan現xian在zai可ke以yi避bi免mian被bei重zhong組zu,但dan山shan東dong政zheng府fu對dui省sheng內nei鋼gang鐵tie重zhong組zu的de決jue策ce十shi分fen堅jian定ding,如ru果guo以yi後hou日ri照zhao鋼gang鐵tie集ji團tuan的de優you勢shi喪sang失shi,重zhong組zu不bu可ke避bi免mian,除chu非fei日ri照zhao鋼gang鐵tie能neng迅xun速su壯zhuang大da。
記者獲悉,目前,日照鋼鐵集團也在加緊發展速度,它正在計劃一個更宏大的5年規劃――就在山鋼集團宣布掛牌後的兩個月,日照鋼鐵與中冶賽迪工程技術股份有限公司簽訂了兩條H型鋼生產線的設計合同,一條為年產能250萬噸的大型H型鋼線,另外一條為220萬噸的中型H型鋼線,其中,大H型鋼生產線預計2010年投產,將成為國內最大、裝備水平最高的大H型鋼生產線。
目前,國家最大的H型鋼生產企業是萊鋼,如果日照鋼鐵的H型鋼擴張成功,萊鋼的地位將受到日照鋼鐵衝擊。
據悉,日照鋼鐵集團計劃把H型鋼作為公司主導產品,規劃建成全國最大的H型鋼生產基地,其遠景目標是實現年產2000萬噸的規模。
這似乎給山東鋼鐵集團帶來了壓力,“現在多種原料成本上升,若在國內鋼企的並購大潮中,山東鋼鐵集團的日照臨海基地落空,那麼對其下步發展肯定不利。”徐向春說,所以濟鋼、萊鋼要加緊整合,並加緊推進整合後的日照臨海基地建設。
接受采訪時,萊鋼股份董秘辦公室工作人員表示“掛牌後到目前為止,山東鋼鐵集團重組還沒有太大進展。”但是,可以肯定的是,對山東鋼鐵集團而言,日照港基地的戰略意義超過了以往任何一個時刻。
|