heliliyongqingqiyouwangshixiantanzhonghe，muqianyijubeidichengbenshengchankezaishengdehuanbaoqingqidejishushouduan，jiangcileiqingqiyouxiaodiliyongshiyanxiadeketi。zhushihuishedianzhuang（以下簡稱“電裝”）正致力於開發固體氧化物燃料電池 （SOFC）

，zheshiyizhongtongguoqingqiyuqitaranliaoheyangqizhijiandehuaxuefanyingchanshengdianlihereliangderanliaodianchi。bingqieweilecujintanzhonghedeshixian
，zaikaifaguochengzhongxutongshijianguhuanjingyouhaohejingjishiyong。
  以效率為特征的SOFC
  ranliaodianchitongguoqingqiyuqitaranliaoheyangqizhijiandehuaxuefanyingchanshengdianlihereliang。dangqingqizuoweiranliaoshiyongshi，fadianguochengzhongzhichanshengshuibuchanshengeryanghuatan，shiyizhongfeichanglixiangdeqingjienengyuan。 

  根據使用的電解質和工作溫度進行燃料電池的類型劃分。FCEV（燃料電池汽車）中所使用的燃料電池稱為PEFC，PEFC使用高分子隔膜作為電解質膜。高分子隔膜在約100°C下反應，其特點是啟動時間短。SOFC使用的是陶瓷隔膜，其反應溫度可高達700℃。由於溫度高
，啟動時間比PEFC長，但同時也具備能源效率高的特點， 因此更適用於固定裝載模式。
  此外,SOFC的另一個特點是可以通過使用碳衍生燃料進行發電
，包括城市燃氣，這是市場上使用最廣泛的氣體燃料。 

  電裝在SOFC方麵的大膽挑戰
  盡管SOFC是shi一yi種zhong正zheng在zai實shi際ji用yong於yu家jia庭ting和he商shang業ye用yong途tu的de產chan品pin，但dan電dian裝zhuang希xi望wang通tong過guo自zi身shen的de技ji術shu以yi更geng高gao的de發fa電dian效xiao率lv為wei目mu標biao，實shi現xian能neng源yuan零ling浪lang費fei使shi用yong，為wei減jian少shao碳tan排pai放fang做zuo出chu貢gong獻xian，進jin一yi步bu提ti高gaoSOFC的環境友好性。 

  普及SOFC所需克服的挑戰
  電裝環境中和係統開發部表示：“一般來說
，燃料電池將大約20%的燃料流向下遊過程而不發生反應，因為負責發電的電池非常敏感
，如果試圖反應所有的燃料，電池就會受損。 雖然可以防止電池劣化，但也造成了能量損失，阻礙了發電效率的提高。而電裝的挑戰就在於如何在不浪費的情況下充分使用能源”
  “lingyifangmian，ruguodianchishiyongshoumingduan
，genghuanlingjianhejinxingweihudechengbenjiuhuigenggao，congjingjijiaodulaikan
，yingyongpujihuigengjiakunnan。tigaoshiyongshoumingdeyigezhuyaotiaozhanshifadianbujianhejinshucailiaodenaijiuxing。 由於內部溫度高達700°C，溫度波動對使用壽命有直接影響。 因此盡管與發電效率有關，但內部溫度控製對於實現長使用壽命非常重要。” 

  為此，電裝旨在通過其在開發移動性產品所研發的熱管理技術進一步解決“提高SOFC發電效率”以及“延長電池使用壽命”兩大課題。
  解決SOFC課題的電裝之道
  在電池堆排放的20%未使用的燃料中，10%返回入口側（回收），剩下的10%zairanshaoqizhongranshao
，reliangbeizhongxinyongyuranliaogaizhiqiheqitashebei。dianzhuangsuoshiyongdeyeyabengjishizaigaowentiaojianxiayekezhengchangyunxing
，tongguorelianghuishoukejinyibutigaofadianxiaolv。zaigaofadianlvtiaojianxia，weileyanchangdianchishouming,將電池堆和每個部件保持在目標溫度也很重要。
  電(dian)裝(zhuang)的(de)目(mu)標(biao)是(shi)通(tong)過(guo)利(li)用(yong)輻(fu)射(she)熱(re)的(de)技(ji)術(shu)來(lai)解(jie)決(jue)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)
，即(ji)使(shi)物(wu)品(pin)之(zhi)間(jian)沒(mei)有(you)直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)
，輻(fu)射(she)熱(re)也(ye)會(hui)以(yi)電(dian)磁(ci)波(bo)的(de)形(xing)式(shi)傳(chuan)播(bo)。通(tong)過(guo)控(kong)製(zhi)組(zu)件(jian)布(bu)局(ju)和(he)高(gao)溫(wen)流(liu)體(ti)的(de)流(liu)動(dong)等(deng)熱(re)管(guan)理(li)技(ji)術(shu)來(lai)解(jie)決(jue)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)。
  因此
，通過利用循環技術和熱管理技術，電裝正在開發發電效率高於65%且使用壽命更長的產品。
  為後續的普及夯實基礎
  普及SOFC的關鍵是實現穩定地大規模生產高質量的產品。 電裝秉承著對產品品質的承諾以及自身所具備的大規模生產高質量產品的生產技術，在SOFC項目的早期階段就讓製造部門參與其中
，以便在設計階段即可研發出高性能產品，為後續批量生產夯實基礎。
  著眼於碳中和未來，實現SOFC進一步發展
  電裝正利用自身優勢克服開發SOFC的發電效率和電池壽命等課題，為了進一步提高經濟適用性

，SOFC在支持各種燃料的應用方麵也非常重要。因此，電裝也著手於開發能夠同時適用城市燃氣與環保氫氣的混合燃料SOFC，通過對混合燃料的兼容達到大幅減少二氧化碳排放的目的。
  未來，電裝將著眼全球，朝著2035年實現碳中和的目標進一步邁進。攜手擁有共同願景的合作夥伴一起迎接未來的挑戰。
  電裝公司介紹
  電裝是世界先進的汽車零部件生產廠家之一。在美國《財富》雜誌發布的2022年世界500強企業中排名第278名。如今，電裝在全球30多個國家和地區擁有約200家關聯公司
，集團員工數約17萬人。作為電裝在中國的統括公司――電裝（中國）投資有限公司，成立於2003年

，憑借近年來在社會責任事業和可持續發展道路上所作出的成績
，在2021年南方周末中國企業社會責任榜中名次位列14，榮膺《南方周末》“2021年度傑出責任企業”獎項。目前在國內設有生產公司、銷售公司以及軟件開發公司等共計30多家關聯企業，員工約17000人，建立了完善的銷售、售後服務和生產供應體製。