昨日，福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政”）舉行60M新型海上風電運維母船發布會，發布了國內首艘滿足中國海事局要求的海上風電場運維母船。
  據(ju)了(le)解(jie)，該(gai)新(xin)船(chuan)型(xing)為(wei)福(fu)建(jian)船(chuan)政(zheng)研(yan)發(fa)的(de)全(quan)新(xin)船(chuan)型(xing)，由(you)中(zhong)國(guo)船(chuan)級(ji)社(she)福(fu)州(zhou)分(fen)社(she)完(wan)成(cheng)船(chuan)型(xing)設(she)計(ji)認(ren)可(ke)，符(fu)合(he)中(zhong)國(guo)船(chuan)級(ji)社(she)及(ji)國(guo)家(jia)主(zhu)管(guan)機(ji)關(guan)的(de)相(xiang)關(guan)規(gui)範(fan)標(biao)準(zhun)。該(gai)船(chuan)總(zong)長(chang)約(yue)59.6米，型寬16.4米
，型深6.2米

，排水量3483噸，設計航速不小於12節，可提供60人ren以yi上shang的de住zhu宿xiu，具ju備bei一yi個ge月yue以yi上shang自zi持chi力li
，靠kao泊bo能neng力li優you異yi，將jiang為wei海hai上shang風feng電dian運yun維wei人ren員yuan打da造zao舒shu適shi愜qie意yi的de工gong作zuo生sheng活huo平ping台tai。相xiang比bi歐ou洲zhou同tong類lei船chuan型xing，在zai居ju住zhu人ren員yuan
、甲板麵積、工作和貯存間
、自持力
、定位能力
、燃油消耗量、載重噸、安全性、通達率等性能指標方麵均更有優勢。
  “它可以在海上3.5米有義波高的情況下，以及母船朝向跟風浪流保持艏或艉正負45度範圍內，實現人員和物資的安全轉移運輸
，保障了容納和部署多個海上風電運維團隊的最高效率，同時營運運維成本大幅度降低。”福建船政相關技術人員告訴記者。
  近年來
，福建船政緊緊圍繞福建“數字經濟、海洋經濟、綠色經濟”三大篇章，依托船舶主業優勢和海上風電配套產業經驗，努力在服務和融入新發展格局上展現更大作為。
  去年8月，國內首艘用於海上風電大部件更換運營維護概念的自升式起重平台“海電運維801”交付使用；去年11月
，為中科院深海所改裝的“探索二號”科考船
，搭載“奮鬥者”號挺進萬米深藍，為中國深海科考增添強勁動力。今年年初，為海上風電項目承建的首台超大、超重吸力式導管架安全運抵目標海域並順利完成沉貫

，至9月完成全部33台建造交付。
  福建船政黨委書記
、董事長黃如堂表示
，在“3060”碳(tan)排(pai)放(fang)目(mu)標(biao)的(de)指(zhi)引(yin)下(xia)

，我(wo)國(guo)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)迎(ying)來(lai)發(fa)展(zhan)黃(huang)金(jin)期(qi)，市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)巨(ju)大(da)。福(fu)建(jian)船(chuan)政(zheng)堅(jian)決(jue)貫(guan)徹(che)落(luo)實(shi)國(guo)家(jia)能(neng)源(yuan)革(ge)命(ming)戰(zhan)略(lve)
，持(chi)續(xu)設(she)計(ji)研(yan)發(fa)和(he)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)，成(cheng)功(gong)完(wan)成(cheng)了(le)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)運(yun)維(wei)母(mu)船(chuan)的(de)研(yan)發(fa)建(jian)造(zao)工(gong)作(zuo)。未(wei)來(lai)


，福(fu)建(jian)船(chuan)政(zheng)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)推(tui)動(dong)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)領(ling)域(yu)的(de)技(ji)術(shu)革(ge)新(xin)，加(jia)快(kuai)新(xin)產(chan)品(pin)的(de)研(yan)發(fa)步(bu)伐(fa)，助(zhu)力(li)福(fu)建(jian)打(da)造(zao)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)鏈(lian)。